Charles Leclerc está en la lista por el momento. Después de haber ganado en Bélgica e Italia, el piloto monegasco se aseguró una brillante pole position bajo las luces en Singapur el sábado. Fue la quinta pole position de su carrera y su tercera consecutiva, y se hizo aún más especial por el hecho de que llegó una pista donde Ferrari había predicho que lucharían antes del fin de semana.
Leclerc estableció un deslumbrante 1m 36.217s alrededor del circuito de la calle Marina Bay para vencer el tiempo de Lewis Hamilton en 0.191s, lo que significa que el jugador de 21 años ahora lidera al hombre de Mercedes en la mayoría de los polos este año.
Sebastian Vettel fue el más rápido en la primera ronda de carreras en la Q3, pero tuvo que conformarse con el tercer puesto en la parrilla en el segundo Ferrari, a 0.220 segundos del tiempo de su compañero de equipo después de abortar su esfuerzo final. Estaba por delante del Red Bull de Max Verstappen, y la amenaza de Red Bull en la calificación no se materializó, ya que el holandés terminó más de medio segundo frente a Leclerc.
Verstappen se adelantó al segundo Mercedes de Valtteri Bottas y al segundo Red Bull de Alex Albon, el piloto tailandés enganchó una última vuelta decente para terminar 0.407s por encima del McLaren de Carlos Sainz en séptimo.
Daniel Ricciardo y Nico Hulkenberg de Renault terminaron P8 y P9, mientras que Lando Norris completó el top 10 en el segundo McLaren: Ricciardo aseguró la clasificación cara a cara en Renault en el proceso.
SINGAPUR 2019
Resultados calificativos
POSICION HORA
1 LEC 1: 36.217
2 JAMÓN 1: 36.408
3 FP 1: 36.437
4 VER 1: 36.813
5 BOT 1: 37.146
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COMO SUCEDIÓ
Q1 – Bottas más rápido como Kvyat, Stroll y Grosjean abandonan
Un par de vueltas tardías para Bottas y Hamilton le dieron a Mercedes un doblete temprano cuando la carrera comenzó en Marina Bay, con Leclerc y Vettel tercero y cuarto, y Verstappen quinto.
Mientras tanto, en Toro Rosso, Haas y Racing Point había fortunas contrastantes, mientras Daniil Kvyat, Romain Grosjean y Lance Stroll se retiraban mientras sus compañeros de equipo continuaban: Stroll continuaba con su carrera de nunca salir de la Q1 aquí, mientras Grosjean rozaba el pared en su último esfuerzo.
Sin embargo, Pierre Gasly habría estado particularmente satisfecho con su esfuerzo, ya que estableció un tiempo de vuelta lo suficientemente bueno para el noveno lugar … 0.021s por delante de Alex Albon, conduciendo el Red Bull que Gasly hizo campaña en la primera mitad del año antes de su degradación a Toro Rosso …
Mientras tanto, en la parte trasera, estaban el emparejamiento de Williams de George Russell y Robert Kubica, el piloto polaco había anunciado al comienzo del fin de semana que dejaría el equipo a fin de año.
Campeonato Mundial de Fórmula Uno
P2 – Leclerc encabeza Ferrari uno-dos mientras Norris impresiona
Lando Norris fue una de las estrellas del segundo segmento de calificación, el piloto de McLaren terminó P6, un lugar por delante del Red Bull de Albon y menos de un segundo del tiempo más rápido, en su primera salida de calificación en Singapur.
Ese tiempo más rápido fue establecido, en la Q2, por el líder de FP3 Charles Leclerc, quien terminó 0.070s por delante de su compañero de equipo Vettel, los Ferrari más de dos décimas de ventaja sobre el Mercedes de Hamilton. Eso significaba que tanto los Ferrari, junto con un par de Mercedes, un par de Red Bulls, un par de McLarens y un par de Renaults, lograron llegar a los últimos 10 tiroteos.
Sergio Perez, Antonio Giovinazzi, Pierre Gasly, Kimi Raikkonen y Kevin Magnussen se quedaron sin Q2. Raikkonen perdió la oportunidad de asegurar el enfrentamiento cara a cara contra Giovinazzi en Alfa Romeo, y el finlandés sufrió un gran golpe en la pared. de sus vueltas. Pérez, mientras tanto, caerá del 11 al 16 en la parrilla después de recibir una penalización de cinco puntos por reemplazar su caja de cambios luego de un toque en la pared en la FP3.
Noqueados: Pérez, Giovinazzi, Gasly, Raikkonen, Magnussen
Calificación: Raikkonen influye fuertemente en el muro en la Q2
Q3 – Leclerc niega a Hamilton y Vettel con vuelta salvaje
“Somos conscientes de que Singapur presentará nuevos desafíos y un diseño en el que nuestro automóvil no es tan fuerte como en otros circuitos”. Así lo dijo el director del equipo Ferrari antes del fin de semana de carreras en Lion City. Pero parece que eso podría haber sido una modestia extremadamente falsa, ya que ambos Ferrari parecían ser los autos a vencer en la Q3, su paquete actualizado de piso y alerón delantero parecía funcionar como un regalo alrededor de la pista de 23 curvas.
Inicialmente, sin embargo, fue Vettel quien parecía ser el hombre en forma, ya que giró 1m 36.437s en su primera vuelta voladora, 0.354s de Leclerc en P2. Sin embargo, cuando terminaron las carreras finales, las cámaras a bordo mostraron que Vettel no mejoraba en su segundo esfuerzo, con el alemán finalmente llegando a los pits y dejando a sus rivales para enfrentarse y ver si podían vencerlo.
Desafortunadamente para él, sin embargo, podrían hacerlo, Leclerc disfrutando de un paseo salvaje por el circuito de Marina Bay Street antes de establecer un impresionante 1m 36.217s, para reclamar la pole número cinco de su carrera.
Campeonato Mundial de Fórmula Uno
Sin embargo, Hamilton también realizó una mega vuelta final, igualando a Leclerc en las últimas dos sectas. ors para terminar 0.191s apagado, mientras que el primer esfuerzo de Vettel también fue impresionante, si se considera que solo terminó 0.220s a la deriva en el tercero.
Sin embargo, habrá algunos rasguños en la cabeza de Red Bull, ya que Max Verstappen, súper seguro después de un viernes fuerte, no pudo hacerlo mejor que cuarto, su posición de inicio más baja aquí desde 2016, mientras que Bottas parecía descuidado en el segmento final de clasificación, ya que terminó más de nueve décimas del ritmo, por delante de Albon.
McLaren fue tan fuerte como se predijo, con Sainz haciendo el trabajo para el equipo en P7, más de dos décimas por delante del Daniel Ricciardo de Renault, mientras que Nico Hulkenberg se clasificó entre los 10 primeros aquí por cuarta vez en tantos años, como el novato Lando Norris fue décimo en su debut clasificatorio en Singapur.
LA CITA CLAVE
“Estoy extremadamente feliz por lo de hoy. Si miras la vuelta, fue una muy buena vuelta, pero hubo algunos momentos en los que pensé que perdí el auto, pero que recuperé. Al final, terminando la vuelta, estamos en la pole position. Quiero agradecer mucho al equipo por lo que han hecho. Vinimos aquí sabiendo que sería un camino difícil para nosotros, pero el equipo ha hecho un trabajo increíble para traer el paquete que necesitábamos. Y estoy extremadamente feliz de estar en la pole mañana “- Charles Leclerc
¿QUE SIGUE?
Está apagado y vamos a la hora de Singapur 2010, que es 1210 UTC. Y después de haber aturdido al paddock con su ritmo el sábado, ¿pueden Leclerc y Ferrari lograr tres victorias de tres, en una pista donde el polesitter ha ganado cinco de las últimas ocho ediciones?
@MARCEBLO2
