CON MANO FIRME

Sin importarle su pasado rojo en los gloriosos tiempos de Michael Schumacher, en los cuales dirigía el equipo. El Director de la FIA Jean Todt anunció al ser entrevistado por Sky Sports, su seguridad en la estrategia a seguir atinente a recortar los presupuestos en la categoría. La cual paradójicamente, tiene a los de Maranello como máximos oponentes.

“No tengo miedo a las provocaciones. Espero que todo el mundo tenga sentido de la responsabilidad en una situación como la actual, que nos ayudemos a lograr lo necesario para alcanzar lo mejor para lo Fórmula 1”

Asimismo aludió a la Scudería italiana y destacó el desgraciado, pero excelente, momento para realizar las modificaciones resistidas. “Respeto a Ferrari por su historia y su contribución al deporte, y estoy seguro de que desean seguir aportando a la altura de lo que estamos construyendo. Con la actual crisis, existe la oportunidad de ir hacia donde nunca hemos ido antes”

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TOMARON NOTA

Con la estrategia de grupos de trabajo separados, a fin de evitar sorpresas vinculadas a una eventual cancelación. Tal como sucediera con la cita australiana apertura del mundial, en marzo pasado. El Gerard Saillant, responsable de la comisión creada por la FIA, referida al Coronavirus. Explicó los pasos a seguir, en la circunstancia que la situación se repita.

“La situación es muy diferente a la de Melbourne, y ahora sabemos más sobre el virus. Es posible prevenir y anticipar muchas cosas. Si tenemos un positivo o incluso 10, es posible manejarlo perfectamente. No será un problema”

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A SU MEMORIA (Formula1.com)

El tres veces campeón mundial de Fórmula 1, Niki Lauda, ​​murió el 20 de mayo de 2019, y exactamente un año después, la estrella de Mercedes, Lewis Hamilton, rindió homenaje a su mentor y colega.
Hamilton, Valtteri Bottas, Toto Wolff y otros miembros del equipo de Mercedes han compartido algunos de sus recuerdos del hombre que jugó un papel tan importante en sus vidas y su éxito.


Lewis Hamilton – “Tengo los mejores recuerdos con Niki”
“Niki es alguien a quien extraño y a quien creo que todos extrañamos mucho. Es un tema difícil de hablar; alguien a quien amas tanto y alguien que en última instancia el mundo ha perdido pero que solo tengo los mejores recuerdos con Niki”.

“Probablemente los recuerdos más afectuosos que tengo son de mis primeras conversaciones. Comenzamos a hablar en algún momento en 2012 y solo recuerdo haber estado en casa durante el día, recibir una llamada de Niki y él está tratando de convencerme de que vaya al equipo. fue genial recibir una llamada de un campeón mundial y un ícono como Niki.
“Era un tipo tan positivo, divertido y entretenido, que siempre tenía las mejores historias para contar. Era un corredor nato. Siempre estaba pensando en cómo podemos mejorar. La mejor señal de Niki era si hiciste el trabajo, se quitaba el sombrero. Eso era para él diciendo: “¡Bien hecho!”

“Hablábamos a menudo después de las carreras y él preguntaba cosas como:” Oye, Lewis, ¿qué necesitas para ser mejor? ¿Qué necesitas? “Siempre estaba persiguiendo.
“Si tuviera que aprender algo de él sería eso. Como piloto y dentro de un equipo, naturalmente, tienes que trabajar juntos, pero tienes que liderarlo. Tienes que liderar al equipo, tienes que hacer las preguntas, tienes que realmente cavar profundo y empujar a todos.
“Estoy agradecido por la oportunidad y siempre amo a Niki. Sé que él está con nosotros en todas las razas en espíritu”.

Lauda fue presidente no ejecutivo de Mercedes desde 2013 en adelante
Toto Wolff – “La forma en que enfrentó la adversidad es algo que realmente admiro”
“¿Qué aprendí de Niki? Tanto. Desde un punto de vista personal es nunca rendirse. No pidas comprensión, solo haz las cosas. Niki nunca se quejó. Era alguien que sufriría y pasaría apuros, pero lo solucionó.
“La adversidad que le arrojaron y la forma en que la enfrentó es algo que realmente admiré. A través de los años, nuestra relación se desarrolló y creo que aprendimos mucho el uno del otro porque éramos muy diferentes, pero su aporte y él era un compañero de entrenamiento y una caja de resonancia y, lo más importante, un amigo que estaría conmigo en un ambiente hostil. es algo que extraño muchísimo “.

Lauda fue contratada con Mercedes hasta finales de 2020. Lo llamó la “asociación perfecta” en 2017
Valtteri Bottas – “Niki me inspiró simplemente dando su apoyo”
“De Niki aprendí a confiar siempre en tu talento, nunca dudarlo, a recordar siempre que no debes dudar de tu estilo de conducción, de la forma en que haces tus cosas en el auto. También aprendí de él a no bajar la cabeza demasiado de las decepciones y cómo recuperarse de ellas más rápido y esperar momentos más positivos.

“Niki me inspiró simplemente dando su apoyo siempre que lo necesitaba. Él fue la persona que me inspiró en los tiempos difíciles, siempre estuvo allí con su apoyo, para que me recupere y me recuerde por qué estoy haciendo esto y que soy lo suficientemente bueno para hacerlo. Fue muy bueno en eso “.

El equipo se quitó los sombreros rojos para celebrar su quinto campeonato mundial en 2018, con Andy Cowell (centro) y James Allison (derecha) uniéndose a las celebraciones con Lauda
James Allison, Director Técnico de Mercedes – “Se trataba de mirar hacia el futuro”
“Niki es alguien cuya vida fue enorme, audaz, arrolladora y valiente, y lo suficientemente grande como para llenar 10 autobiografías. Sin embargo, no pasó ningún tiempo hablando de sí mismo o reviviendo glorias pasadas.
“Estaba a punto de mirar hacia el futuro, estaba mucho más interesado en relacionarse con nosotros sobre los desafíos que enfrentaba el equipo y las oportunidades que nos aguardaban, y era un amigo masivo y masivo.

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AHORA SI

En el paulatino, constante y riguroso plan de regresar a los lejanos días de gloria. El CEO de Mc Laren Zak Brown confesó al ser entrevistado por Sky Sport F1, el intento fallido tiempo atrás de hacerse con los servicios del australiano Daniel Ricciardo. Quien ahora, convencido de los progresos del equipo papaya, les dió el si a los de Woking.

“Hacernos con un ganador de Grandes Premios como Daniel definitivamente es la señal de que vamos en la dirección correcta. Lo intentamos hacer un par de años antes de que decidiera no aceptar nuestra oferta. He hablado con él de eso y me reconoció que estábamos saliendo de una temporada muy mala, por decirlo cortésmente.”

Sobre las incorporaciones y etapas cumplidas posteriores al primer acercamiento al aussie y la actual conformidad del ex Red Bull. El norteamericano, especifíco al culminar. “Aun no habíamos empezado con la reconstrucción del equipo. No habíamos traído a Andreas Seidl (Director) o James Key (chasis), así que había muchas promesas y al salir de una temporada tan mala, todo era… bueno, ya veremos como sale. Pero ahora le gusta como se ha desarrollado todo. Ha visto los cambios, el liderazgo de Andreas, el respaldo de nuestros socios, la llegada del motor Mercedes. Somos un equipo en avance y creo que él nos llevará al siguiente nivel”.

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QUE RISA

Criticado por su mano de hierro en la conducción de escuela de jovenes talentos de Red Bull. Pero exitoso en sus metodos. Al haber pulido en escaso tiempo a la joya de los de Milton Keynes, Max Verstappen. Quien sorprendería a pocos si en un futuro cercano se convirtiera en monarca de la máxima. El asesor del equipo austríaco Helmut Marko reflexionó irónico en relación a la conservadora estrategia de Mercedes. Al seleccionar pilotos experimentados y relegar a los de su cantera, como ha acontecido con Estaban Ocon y George Russell.

“Me divierte que Toto diga que cuidan sus pilotos porque nunca han promocionado un nuevo talento a su primer equipo. Es posible que ocurra algún día, pero de momento no ha pasado nunca”

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INCERTIDUMBRE

Cuando parecía que las cosas se encaminaban a una precaria normalidad. Al haberse proyectado un calendario de emergencia para el presente año. Las dudas han renacido en relación al tradicional trazado inglés de Silverstone. Circunstancias derivadas de la nuevas medidas sanitarias que adoptaría el gobierno del Reino Unido. En tal sentido, un portavoz del circuito-cuna de la categoría, se refirió a las dificultades por venir.

“Una cuarentena de dos semanas haría inviable celebrar el Gran Premio de Gran Bretaña este año. Además, esto tendría un impacto en literalmente miles de empleos vinculados a la Fórmula 1 y las cadenas de proveedores”

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ERROR

El campeón temporada 2009, con el efímero pero exitoso Brawn GP, Jenson Button. Juzgó errónea la decisión de Ferrari de seleccionar al español Carlos Sainz como reemplazante de Sebastían Vettel y futuro escudero del monagesco Charles Leclerc, en el 2021.

“Sainz va a hacerlo tan bien como pueda. Irá a por el campeonato. Creo que han elegido a la persona equivocada si quieren tener armonía en el equipo. Tiene un gran carácter y es ganador”

Asimismo el ex Williams, Renault, Bar Honda, Honda y Mc Laren, destacó el temple ambicioso del “hijo del matador”, al finalizar. “Está claro que han ido a por él porque tiene talento y era una buena oportunidad, pero yo creo que se han equivocado. Sainz es ganador, es como su padre”

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