Barcelona: Primer día de pruebas – segunda semana. Tiempos finales.

  1. Kubica – 1m16.942s
  2. Verstappen – 1m17.347s
  3. Perez – 1m17.428s
  4. Kvyat – 1m17.456s
  5. Gasly – 1m17.540s
  6. Albon – 1m17.550s
  7. Hamilton – 1m17.562s
  8. Stroll – 1m17.787s
  9. Bottas – 1m18.100s
  10. Vettel – 1m18.113s
  11. Ricciardo – 1m18.214s
  12. Sainz – 1m18.221s
  13. Leclerc – 1m18.244s
  14. Latifi – 1m18.300s
  15. Russell – 1m18.535s
  16. Grosjean – 1m18.670s
  17. Norris – 1m18.826s
  18. Raikkonen – 1m19.515s
  19. Ocon – 1m21.542s

Grosjean – 107
Bottas – 90
Hamilton – 89
Vettel – 84
Verstappen – 84
Perez – 84
Leclerc – 80
Ocon – 74
Kvyat – 61
Russell – 59
Norris – 57
Grosjean – 57
Ricciardo – 53
Raikkonen – 51
Latifi – 48
Sainz – 46
Stroll – 43
Albon – 29
Gasly – 25

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DERECHO A REPLICA

Atacados y criticados por la aparente similitud con el auto de la estrella 2019. Omar Szafnauer, director de Racing Point, salió a la palestra a defender a la formación de Silverstone.

“Me parece un poco irónico. Ya hemos copiado a Red Bull en el pasado, pero lo hicimos dentro de la legalidad. Vemos lo que están haciendo, les hacemos fotos, tratamos de entenderlo, lo aplicamos en el túnel del viento y tratamos de replicarlo.”

Sobre el crecimiento del equipo rosa, apuntó. “Creo que es diferente. Estamos añadiendo gente. Pronto vamos a ser 500 [empleados]. La gente que estamos contratando la vamos a dedicar al diseño y desarrollo para poder investigar por nuestra cuenta. Así que, aunque todos digan que hemos copiado a Mercedes, es nuestro. Es nuestro diseño y es nuestro desarrollo. Es nuestro modelo del túnel del viento. Es nuestro concepto”

“No puedes tener cientos de personas para diseñar y desarrollar tu propio coche. No funciona de esta manera. No tenemos una gran capacidad de producción, tenemos que comprar. Pero compramos de gente que produce partes. Se trata de desarrollo y diseño. Es el tamaño de tu modelo de diseño y tu capacidad de producir en el túnel de viento. Se trata del tamaño de tu equipo aerodinamico, finalizó al detallar las limitaciones en la categoría de un equipo de mediano.

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AÑO NUEVO

Claire Williams, comentó pare portal americano RACER, sus expectativas en relación al auto de los de Grove 2020: El FW43.

“Queremos competir. Estamos aquí en la Fórmula 1 para competir, esa es la razón por la que Williams existe. No estamos aquí para nada más, estamos aquí porque amamos la competición, y la temporada pasada, sencillamente no pudimos competir”

Asimismo al referir a la temporada pasada, la hija de Sir Frank, explicó al finalizar: “Robert [Kubica] y George [Russell] compitieron entre ellos. Queremos llegar a todas las carreras y poder competir, y creo que es realista, luchar por una plaza en la Q2, y luego luchar por una posición en la carrera que nos haga sentir orgullosos, y que George y Nicholas [Latifi] tengas la oportunidad de luchar contra los rivales de la zona media”

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