DIFICIL (Formula1.com)

Las posibilidades de que Nico Hulkenberg permanezca en la parrilla de F1 en 2020 son cada vez más escasas, y parece que si un asiento de carrera no es posible, el alemán no tiene interés en quedarse en un papel secundario …

Hulkenberg fue despedido por Renault para la próxima temporada, con Mercedes junior Esteban Ocon tomando su lugar junto a Daniel Ricciardo. Alfa Romeo era un destino potencial, pero esa puerta se cerró de golpe el lunes cuando anunciaron que Antonio Giovinazzi se quedaría.

Eso deja solo un asiento en Williams, compitiendo con George Russell o uniéndose a la familia Red Bull con el equipo senior o Toro Rosso, pero Hulkenberg reconoce que el regreso a Williams, el equipo con el que debutó, es poco probable, mientras que las posibilidades de Red Bull mirando externamente son remotos.

“Creo que [Williams] necesitan a alguien más”, dijo Hulkenberg, quien habló antes de que se anunciara el acuerdo de Giovinazzi.

“Creo que no soy la persona adecuada, el conductor adecuado para ellos, para nada. Es justo donde estoy en mi carrera, dónde están y los tiempos, simplemente no creo que sea el momento adecuado para nosotros. Con el debido respeto al equipo, y obviamente corrí por ellos y todo, pero no creo que eso vaya a suceder “.

    Si miras afuera, ¿cuál es la mejor opción? Cual es la alternativa? La Fórmula 1 sigue siendo la Fórmula 1.
    Nico Hulkenberg

Si un asiento de carrera no es posible, asumir una función de reserva, desarrollo o simulador sería una forma de que Hulkenberg mantenga su pie en la puerta, con la prueba de Ocon de que la ruta puede valer la pena. Pero Hulkenberg dijo “no, esa no es una opción”.

Si es una carrera en la que Hulkenberg está interesado, no está claro en qué serie podría conjurar una oportunidad. Sin embargo, el alemán ha insinuado que podría tomarse un descanso del automovilismo por completo.

“Tal vez [no] corra por un tiempo”, dijo Hulkenberg, quien agregó que esperaba conocer sus planes futuros “hace dos meses”. “Honestamente, no lo sé en este momento. Depende de lo que pase y de lo que ocurra aquí. Una vez que tengamos esa respuesta, miraré otras cosas. Dije que antes, no quiero apresurarme en algo o saltar sobre algo solo para correr. Tiene que ser algo que me guste, un desafío que me emociona. No tengo ninguna conclusión, todavía no hay una respuesta perfecta para eso.
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Hulkenberg tuvo una exitosa carrera junior, ganando A1GP, Fórmula 3 Euroseries y GP2. Cuando se le preguntó si estaba frustrado por no poder replicar esa forma en la F1, Hulkenberg respondió: “Por supuesto que sí, sí. Pero obviamente, con los tiempos, con los años pasados, lo entiendes.

“No quieres decir que se desvanece, pero si no tienes las herramientas, se vuelve muy difícil y tus opciones son muy limitadas para pelear en el frente”.

“Miras la siguiente mejor opción, que siempre quieres vencer a tu compañero de equipo, maximizar lo que tienes con el auto para obtener buenos resultados. Haces lo que puedes. Por supuesto, le gustaría hacer más y aún soñar con eso, pero la realidad es diferente. Pero entonces, si miras afuera, ¿cuál es la mejor opción? Cual es la alternativa? La Fórmula 1 sigue siendo la Fórmula 1.

“Significa mucho. Es el pináculo de las carreras de motor. No es una opción o alternativa decir que iré a otro lugar ahora, porque todavía son los mejores pilotos del mundo, los mejores equipos, los mejores ingenieros “.

A pesar de que el futuro de las carreras de 2020 parece sombrío, Hulkenberg no ha perdido la esperanza de probar la nueva generación de autos de F1. “Es muy incierto en este momento”, dijo. “Me encantaría sentirlo [el auto 2021]. Pero simplemente no lo sé, no puedo decírtelo ahora”.

@MARCEBLO2

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