DESCARTADO

A días del sorpresivo anuncio del regreso de la alianza Mc Laren- Mercedes, con vistas al 2021. Zak Brown, CEO de los de Woking reflexionó sobre la vuelta con los alemanes y la inviabilidad de construir sus propios impulsores.

En F1 tienes que mirar a un largo periodo de tiempo, no unas pocas carreras. Obviamente, el motor Ferrari parece extremadamente competitivo ahora, pero si miras el compromiso de Mercedes-Benz, es una buena vara de medir. Con Ferrari creo que habría sido un claro choque de marcas respecto a nuestro negocio de coches de calle”.

Fabricar nuestros motores es algo que no tiene sentido para nosotros”, añadió al desestimar la producción de las sofisticadas unidades de potencia en Woking.

“Creo que necesitas ser un fabricante realmente grande que pueda garantizar el gasto con la exposición que crea de cara a vender un gran número de coches. Tiene sentido para Mercedes, Honda o Renault, pero no para McLaren con el volumen de coches que vendemos”, prosiguió.

En la misma línea Andreas Seidl, jefe de equipo, añadió: “No, no hay muchos candidatos en el horizonte. No es realista que ningún nuevo fabricante de motores venga a esta categoría. Es demasiado dinero el que tienes que invertir”.

“Crear una unidad de potencia de F1 actualmente requiere de muchísimo dinero. Necesitas tener un presupuesto enorme anualmente y necesitarías mucho tiempo para igualarte con los que ya están en la parrilla” finalizó al adicionar las razones para la escuadra inglesa de no tener su propio motor.

@MARCEBLO2

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