LOS MATARON (Formula1.com)

Después de que Williams fue “asesinado” en las rectas de Monza, según George Russell, el equipo hizo bien en salvar un puesto en el puesto 14, terminando un poco más de un segundo detrás del Ferrari de Sebastian Vettel. Y esa actuación, dice Russell, le ha dado una serie de aspectos positivos para llevar antes del Gran Premio de Singapur.

El Templo de la Velocidad no es tan amable con los FW42 de Williams, un automóvil que lucha tanto con la falta de carga aerodinámica como con una cantidad relativamente grande de resistencia. De hecho, Williams vio a Monza como una tarea tan alta para ellos para conquistar esta temporada que Russell lo llamó “uno de los tres peores circuitos del año para nosotros, con nuestra velocidad en línea recta”.

Sin embargo, logró terminar por delante de Kimi Raikkonen, aunque el finlandés sí encontró varios problemas en la carrera, y el Haas de Romain Grosjean. Subraya cuán considerable ha sido la mejora del equipo esta temporada.

“Definitivamente mostramos un buen ritmo, solo un poco de vergüenza al comienzo, con nuestra velocidad en línea recta, simplemente fuimos asesinados en la recta”, dijo.

George Russell: “Este es uno de los peores tres circuitos para nosotros”

“Pero tan pronto como estuve al aire libre, el ritmo fue relativamente fuerte. Solo terminamos alrededor de 35 segundos de P10, lo que, para nosotros en esta etapa, es bastante bueno, especialmente con lo que sucedió al principio “.

Apenas 1.490 segundos detrás de Sebastian Vettel en la línea de meta, el abatido alemán después de un giro y penalización que arruinó la carrera, Russell demostró que Williams tiene la capacidad de meterse en la mezcla. Y dado que Singapur no tiene tanta hambre de poder como Monza, podríamos ver más del equipo.

“Definitivamente tenemos algunos aspectos positivos para llevar, muestra que hicimos un buen trabajo con la configuración, con los neumáticos, con todo lo demás bajo nuestro control”, concluyó el novato. “Creo que podemos estar bastante satisfechos con el resultado”.

Williams aún tiene un largo camino por recorrer si quieren desafiar a los equipos del mediocampo inferior, reiterado por el hecho de que esta fue su primera carrera sin puntos en Monza desde el comienzo de la era híbrida. Pero parecen un equipo rejuvenecido considerando los problemas de las pruebas de pretemporada, hace solo siete meses.

@MARCEBLO2

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