PRIMERA VEZ (Formula1.com)

Más vale tarde que nunca “, dijo el ingeniero de Max Verstappen mientras el holandés se aseguraba la primera pole position de su carrera, en su 93º intento, con un rendimiento deslumbrante en la calificación para el Gran Premio de Hungría para convertirse en el puesto número 100 de la Fórmula 1 …

Verstappen se ha visto poderoso todo el fin de semana, pero la historia reciente ha sugerido que el RB15 con motor Honda no ha tenido el poder de pelear con Mercedes y Ferrari el sábado por la tarde. Pero ese ciertamente no fue el caso en Hungaroring.

Verstappen estableció un punto de referencia dominante con su primera vuelta Q3 y luego mejoró un par de décimas en su segunda carrera para poner la pole position fuera del alcance de cualquiera de sus rivales. Valtteri Bottas, quien ha tenido problemas durante todo el fin de semana, fue segundo para Mercedes, a 0.018 segundos del ritmo.

Esa fue la tercera pole de Red Bull en la era híbrida, después de Mónaco 2016, Mónaco 2018 y México 2018, todo tomado por Daniel Ricciardo, y el primero de Honda desde Australia 2006.

El líder del campeonato, Lewis Hamilton, no tenía el ritmo suficiente para competir en la primera fila, pero se alineará tercero, habiendo derrotado cómodamente al Ferrari de Charles Leclerc. El monegasco tuvo un comienzo estresante de la sesión cuando golpeó la barrera, rompiendo su alerón trasero. Pero afortunadamente el daño no fue tan grave, lo que le permitió continuar.

Su compañero de equipo, Sebastian Vettel, estaba apenas a 0.028 en el quinto lugar, con Pierre Gasly en sexto lugar en el segundo Red Bull. Lando Norris fue el mejor del resto, el piloto de McLaren tuvo ventaja sobre su compañero de equipo Carlos Sainz todo el fin de semana y lo derrotó por media décima en la calificación.

Romain Grosjean de Haas y Kimi Raikkonen de Alfa Romeo completaron el top 10, mientras que Daniel Ricciardo de Renault logró una sorprendente salida de Q1 y George Russell entregó el mejor desempeño de Williams de la temporada con un brillante 16º, a solo una fracción de alcanzar Q2 por primera vez en su carrera.

HUNGRÍA 2019
Resultados calificativos
POSICION HORA
1 VER 1: 14.572
2 BOT 1: 14.590
3 JAMÓN 1: 14.769
4 LEC 1: 15.043
5 VET 1: 15.071
VER RESULTADOS COMPLETOS
COMO PASÓ
Q1 – Leclerc atraviesa pero hace sonar la barrera
Las esperanzas eran altas de una emocionante sesión de calificación después de que tres equipos diferentes ocuparon los tres primeros lugares en la FP3, separados por solo 0.082s, y las primeras señales fueron buenas. Verstappen marcó un ritmo vertiginoso, terminando tres décimas más rápido que nadie, con Bottas su retador más cercano, el finlandés haciendo un par de vueltas rápidas para obtener su mejor tiempo de vuelta.

Leclerc se veía bastante útil en el Ferrari y estableció un tiempo que habría sido lo suficientemente bueno como para pasar a la Q2, pero optó por volver a ir. Un sector medio morado sugirió que iría a la cima de los pops, pero luego giró en la esquina final, golpeando la barrera en el alerón trasero primero y razonablemente duro.

Se retiró a los pits, con la mecánica de Ferrari envolviendo el auto cuando comenzaron a evaluar el daño. En la pista, Russell estaba volando, el piloto de Williams parecía listo para hacer una primera aparición inaugural en la Q2 con una serie de vueltas consistentemente rápidas a medida que el equipo parecía más cerca del campo que en cualquier otro momento de este año.

Pero Nico Hulkenberg lo atrapó en la muerte, adelantándose por menos de una décima de segundo para Renault. Sin embargo, fue una tremenda actuación del británico, un tiro en el brazo para Williams cuando superó a Sergio Pérez de Racing Point, Daniel Ricciardo de Renault, Lance Stroll de Racing Point y su compañero de equipo Robert Kubica.

Las repeticiones mostraron que Ricciardo atrapó el tráfico en su último volante, el australiano se pelea por despejar el aire con Pérez, mientras que Antonio Giovinazzi de Alfa Romeo está bajo investigación por impedir Stroll.

Noqueado: Russell, Pérez, Ricciardo, Stroll, Kubica

Calificación: Leclerc lo respalda en el muro de la curva 14 en la Q1
Q2 – Hamilton y Verstappen muy igualados.
Los neumáticos medianos fueron el compuesto elegido por los principales candidatos en la segunda parte de la calificación, con Hamilton marcando el ritmo temprano ya que Mercedes parecía haber encendido sus motores dada su velocidad más impresionante en el primer sector rápido que Ferrari ha tenido hasta ahora este fin de semana. .

Verstappen puso a Red Bull en segundo lugar, solo unas pocas milésimas a la deriva, con Bottas menos de una décima más atrás. Leclerc se ubicó en el cuarto lugar, su equipo Ferrari cambió su alerón trasero dañado y lo envió de regreso, con su compañero de equipo Vettel una fracción a la deriva en el quinto. Norris, que parecía poderoso en la práctica final, superó a Gasly de Red Bull para ir sexto con los neumáticos blandos.

Red Bull envió a Gasly de vuelta con otro juego de neumáticos medianos, pero solo mejoró fraccionalmente y Sainz y Grosjean lo saltaron. Afortunadamente, se arrastró en el noveno. Si bien Grosjean parecía fuerte, su compañero de equipo Kevin Magnussen, que ejecutaba las especificaciones actualizadas, cayó en el puesto 15.

Noqueados: Hulkenberg, Albon, Kvyat, Giovinazzi y Magnussen

Q3 – Verstappen finalmente consigue su primera pole position
Bottas, que tuvo muy poca carrera después de un problema con el motor en la primera práctica, dio una sorpresa cuando golpeó a Hamilton después de las primeras carreras para llegar a la cima.ego de neumáticos medianos, pero solo mejoró fraccionalmente y Sainz y Grosjean lo saltaron. Afortunadamente, se arrastró en el noveno. Si bien Grosjean parecía fuerte, su compañero de equipo Kevin Magnussen, que ejecutaba las especificaciones actualizadas, cayó en el puesto 15.

Noqueados: Hulkenberg, Albon, Kvyat, Giovinazzi y Magnussen

Q3 – Verstappen finalmente consigue su primera pole position
Bottas, que tuvo muy poca carrera después de un problema con el motor en la primera práctica, dio una sorpresa cuando golpeó a Hamilton después de las primeras carreras para llegar a la cima.

@MARCEBLO2

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