MAS DE LO ESPERADO (Formula1.com)

Muchos lo vieron como un matrimonio de conveniencia cuando Red Bull y Honda se emparejaron. Red Bull había tenido suficiente de Renault, mientras que Honda tenía una sensación similar con McLaren, posteriormente se unió a Toro Rosso antes de agregar al equipo principal del gigante de la bebida energética. Hasta ahora, el período de luna de miel parece estar en pleno apogeo …

En su primera carrera como pareja, Red Bull-Honda obtuvo un podio cuando Max Verstappen obtuvo el tercer lugar en Australia. Verstappen agregó otro en España y luego entregó el Santo Grial con la victoria en Austria, frente a los miembros de la junta de Red Bull y Honda, nada menos, en lo que fue solo su novena carrera.

“Esta temporada siempre va a ser un año de transición, con un nuevo motor de motor en funcionamiento y todo el matrimonio y la integración que eso implica”, dijo Horner. “Eso ha superado las expectativas internas, en términos de por la carrera nueve tenemos una victoria y hemos tenido un par de podios”.

La curva de desarrollo de Honda en este término ha sido alentadora. Ya han traído tres nuevas especificaciones y cada una ha traído un paso de confiabilidad y rendimiento. Hay otra actualización planificada, cuyo momento no está claro, aunque es poco probable que aparezca antes de las vacaciones de verano.

Fue una victoria muy emotiva para Honda en Austria, después de todos esos años dolorosos con McLaren, la inversión está dando sus frutos.


Sin embargo, otra actualización significará que se requieren motores nuevos y eso significará penalizaciones a la red para Red Bull y su equipo hermano Toro Rosso, en caso de que decidan usarlo. Pero ambos equipos han dicho que están dispuestos a asumir el dolor en el corto plazo si eso significa más desempeño a largo plazo.

“Fue una victoria muy emotiva para Honda en Austria”, dijo Horner. “Algunos de los miembros de su junta directiva estaban allí y están empezando a ver, después de todos esos años dolorosos con McLaren, que la inversión está dando sus frutos.

“La confiabilidad ha sido fuerte, aún tenemos los tres motores disponibles para usar (por conductor). Solo han introducido nuevos motores basados ​​en incrementos de rendimiento.

“Estamos presionando por más en la segunda mitad del año, que tienen en la tubería. Ahora han probado el éxito y ven el beneficio que trae el éxito. Después de la dificultad de su reintroducción en la F1, la victoria fue la tónica que necesitaban “.

El éxito en 2019 de la asociación Red Bull-Honda ha llevado al equipo a un tercer lugar bastante solitario en la clasificación actual de constructores, 52 puntos por detrás de Ferrari, pero más de 130 por delante de McLaren, el cuarto lugar.

@MARCEBLO2

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