ASENTADO

Tras sus comienzos en la categoría en el aparente y relajado equipo Toro Rosso. Circunstancia irreal ya que la formación italiana es el permanente banco de pruebas de su “hermana mayor” Red Bull, presión mediante. Para luego recalar temporalmente en Renault y finalmente afianzarse actualmente en Woking con una cosecha de puntos interesante. El madrileño Carlos Sainz reflexionó sobre su feliz presente en Mc Laren, comparó ambas estructuras y brindó detalles de su estrategia a fin sacar lo mejor del MCL34.

“Quise un poco de estabilidad en Fórmula 1 y nunca sentí esa estabilidad que merecía en un equipo de Fórmula 1. Uno puede rebatirme con mis 3 años en Toro Rosso, pero cada año en junio había rumores”

“Quise asegurarme de que había estabilidad y no se hablase de mi futuro para centrarme en la Fórmula 1 y sacar el máximo de mí”, agregó.

Y prosiguió.: “Bajo el programa de Red Bull siempre tienes presión, del mismo modo que en McLaren también hay presión porque es McLaren. Con Red Bull tuve un contrato que se renovaba cada año. Creo que a veces es subestimado el bonus de saber que vas a estar ahí durante un par de años donde aposentarte, encontrar comodidad en un coche, con un equipo, y creo que siempre hay ejemplos. Creo que la mejor forma de rendir para un atleta es con un poco de estabilidad”

Asimismo explicó las claves de su buen momento. “Es algo que no puedes cuantificar, pero cuando digo que trabajar para un equipo con el que sabes que vas a estar durante más de un año, definitivamente el equipo rendirá mejor, sabiendo que conducirás para ellos durante el próximo año, desarrollando el coche, preguntando cosas para ayudarte a desarrollarte como piloto, fusionándote con el coche, definitivamente marca la diferencia.”

“Puedes ver en medio o largo plazo como todo el equipo y el piloto trabajan mejor juntos. Creo que hemos visto eso en algunos pilotos ya que hoy en día toma su tiempo el adaptarse a un Fórmula 1, o extraer las dos últimas décimas de un coche. A veces no es siempre fácil extraer todo el potencial de un coche y explotarlo consistentemente. Tener ese extra de tiempo me da esa calma extra y la confianza de saber que voy a estar aquí unos años y los ingenieros a mi lado”, concluyó el “hijo del matador”.

@MARCEBLO2

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