FELIZ (Formula1.com)

En un circuito que no se espera que se adapte a las fortalezas de Toro Rosso, Daniil Kvyat vio su punto solitario en el décimo lugar como el resultado perfecto en el Gran Premio de Canadá del domingo.

Si bien la unidad de potencia Honda del equipo ha hecho grandes avances en esta temporada, el fin de semana de Toro Rosso parecía estar en su contra desde el principio cuando Mercedes anunció que planeaban llevar a cabo su primera actualización de la unidad de potencia de 2019 al Circuito Gilles-Villeneuve, un beneficio para ambos Racing Point y Williams, mientras que los cuatro equipos con motor Renault tienen sus autos en la Q3 el sábado.

Pero una fuerte carrera de Kvyat lo vio superar a McLaren de Carlos Sainz por el décimo lugar en las últimas cinco vueltas para lograr su tercer final consecutivo, y el ruso estuvo lleno de elogios para su equipo después de la actuación.

“Creo que era el máximo absoluto en el auto, no quedaba nada”, dijo Kvyat. “Un día absolutamente perfecto de nuestro lado, lo exprimimos todo y el único punto es una buena recompensa por adelantar a Carlos en las últimas vueltas”.

“Pude ver que estaba luchando con los neumáticos. Sabía que se había enfriado muy temprano, así que sabía que nuestros neumáticos estaban quizás en mejor forma, así que quería usarlos en nuestra ventaja “.

Kvyat citó a Montreal como una buena prueba del rendimiento de la unidad de potencia de Honda, y se sorprendió gratamente de lo competitivo que era en comparación con los otros fabricantes, incluso si todavía ve una brecha entre los motores.

“Estuvo bien. Sabíamos que nos faltaba un poco de potencia, un poco de velocidad en línea recta, en comparación con McLaren y Racing Point. Nos gustaría tenerlo en el futuro, pero los muchachos lo saben. No es un gran déficit, pero puede ser crucial en pistas como esta.

“Sin embargo, en las otras pistas, a Honda le iba muy bien. Y, honestamente, es muy confiable, nos dio un buen ritmo de carrera, coherente, sin problemas, y estamos muy contentos. Pero los muchachos están trabajando duro, saben que pueden mejorar y que trabajarán duro “.

Sin embargo, en contraste con el resultado de Kvyat, la carrera de su compañero de equipo Alexander Albon se vio obstaculizada desde la primera curva, cuando sufrió el contacto entre Sergio Pérez y Antonio Giovinazzi que rompió su alerón delantero y forzó una parada en boxes inmediata.

“Tuve un buen lanzamiento inicial, pero estaba demasiado seguro en la curva 1, esa es mi opinión”, dijo Albon. “Sergio tenía todo el derecho de ir al interior y, obviamente, Antonio no nos vio a los dos. Es solo una de esas cosas, nadie tiene la culpa, no creo, solo tres en una, el que está en el medio es normalmente el que tiene que intentar evitarlo.

“Estaba un poco estancado en esa situación. Fue una pena porque realmente comprometió la carrera. Tuvimos que enfrentarnos en la primera vuelta y, para ser honesto, luché con el ritmo después de eso. Necesito sentarme y descubrir por qué, pero no fue tan fácil para nosotros este fin de semana “.

El piloto tailandés retiró su auto 59 vueltas a la carrera. Sin embargo, el único punto de Kvyat fue suficiente para elevar a Toro Rosso al séptimo lugar por encima de Haas en las posiciones de los constructores.

@MARCEBLO2

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