TODO ROJO (Formula1.com)

En la última sesión antes de clasificarse para el Gran Premio de Canadá de 2019, Ferrari aprovechó la ventaja que disfrutaron en Free Practice 2 el viernes, con Sebastian Vettel terminando en P1, 0.139s por delante de su compañero Charles Leclerc y casi cuatro décimas por delante del mejor esfuerzo de Lewis Hamilton para Mercedes.
A un ritmo vertiginoso de los Ferraris, los autos rojos se convirtieron en los primeros en rodar en el Circuito Gilles-Villeneuve de Montreal en menos de 1m 11s, y Vettel logró extender la vida útil de sus neumáticos blandos para establecer su vuelta más rápida en su tercera vuelta de empuje en su segundo set. .
Detrás de los Ferrari, Hamilton y Valtteri Bottas se alinearon a popa para Mercedes en el tercer y cuarto lugar (Hamilton recuperó el tiempo perdido después de su desplome en el FP2 de ayer), con los dos Red Bulls también emparejándose detrás de ellos en el quinto y sexto, Max Verstappen dirigiéndose a Pierre Gasly por menos de una décima.
Preocupado por Red Bull, Verstappen estaba casi exactamente a un segundo del ritmo de Vettel, con Daniel Ricciardo solo dos décimas atrás para Renault en un P7 de aspecto sólido, con el McLaren de Lando Norris, de motor similar a Renault. mal – en cuartos cerrados en P8.

Practica 3 resultados

1 Sebastian Vettel Ferrari
1: 10.843
2 Charles Leclerc Ferrari
+ 0.139s
3 Lewis Hamilton Mercedes
+ 0.393s
4 Valtteri Bottas Mercedes
+0,668s
5 Max Verstappen Red Bull Racing
+ 0.999s

Sergio Pérez le dio algo al equipo de Racing Point para animarse yendo a P9, mientras que Daniil Kvyat completó el top 10 para Toro Rosso.
Alfa Romeo, por su parte, se mostró menos satisfecho con Antonio Giovinazzi y Kimi Raikkonen bien igualados, pero en P15 y P16, más de seis décimas frente al tiempo de Ricciardo en el centro del campo.
Lance Stroll tiene una tribuna entera dedicada a él en el Circuito Gilles-Villeneuve este fin de semana. Pero los fanáticos de su casa apenas pudieron ver a su héroe, ya que el canadiense sufrió una fuga hidráulica a los 24 minutos de la sesión que vio cómo surgían llamas dramáticamente en la parte trasera de su Racing Point RP19, y dejaba interrogantes sobre si el daño podía repararse. de calificación.
Sin tiempo fijado por Stroll, terminó último, detrás de los dos Williams de George Russell y Robert Kubica, este último ganador aquí en 2008.
Por lo tanto, es Ferrari con la mano superior como enfoques de calificación. Y con el ritmo superior de los suyos y los de Mercedes en la clasificación, espere ver los intentos de ambos equipos para superar el segundo segmento de clasificación en el neumático mediano más robusto, antes de lo que se espera que sea un duelo fascinante entre ellos en la Q3.

@MARCEBLO2

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