TIRON DE OREJAS (Formula1.com)

Se emitieron palabras severas en la autocaravana de Haas después del Gran Premio de España, luego de un desguace en la pista entre Romain Grosjean y Kevin Magnussen que estuvo peligrosamente cerca de costarle al equipo la mayor cantidad de puntos del año. Pero antes del Gran Premio de Mónaco, el director del equipo Haas, Guenther Steiner, admitió que tener dos pilotos rápidos desafiándose entre sí en la pista podría no ser lo peor …

Después de la carrera, Steiner confirmó que Grosjean y Magnussen habían limpiado el aire después de sus contratiempos en la pista, que vieron a Grosjean forzado a salir de la curva 1 para evitar una grave colisión con Magnussen, mientras que en Mónaco, Steiner elucidó lo que había ocurrido. Se ha dicho en esas conversaciones.

“El domingo [en España] se dieron la mano”, dijo Steiner. “Sabían exactamente lo que estaban haciendo, no tengo que decirles. Si están compitiendo por ahí, cada uno de ellos sabe lo que no deberían haber hecho y todo eso, y eso es lo que quería dejar claro.

“[Pero] ¿dónde te detienes, dónde está la carrera y dónde está el mal? Ambos estuvieron de acuerdo, diciendo que hiciste esto, y hablaron entre ellos. Al final, el ambiente era como ‘sí, quizás presionamos un poco demasiado fuerte’, pero en el calor del momento, estamos compitiendo … Perdimos algunos puntos, con los que nunca puedes estar contento. Es una línea fina. Creo que lucharon duro, pero no intentaron empujarse el uno al otro intencionalmente “.

Consultado sobre la dificultad de gestionar situaciones en la pista como la de Barcelona, ​​Steiner respondió: “Por un lado, estoy muy contento.

“Es más difícil de manejar, pero es bueno, porque siempre estamos desempeñando. ¿Qué deseas? Preferiría haber agregado rendimiento y un poco de dolor de cabeza el domingo para mantenerme despierto que cualquier otra cosa “.

GP de España: los compañeros del equipo Haas hacen contacto en el reinicio de la carrera

A pesar de su disputa en la pista, España todavía representó el primer punto de Haas en la finalización de la temporada, con Magnussen en el séptimo lugar que había estado defendiendo en la pelea, mientras que Grosjean finalmente cayó al 10º. Y mirando hacia Mónaco, mientras que Steiner inicialmente había sido cauteloso con las posibilidades de su equipo, diciendo a los medios “No soy optimista”, en Free Practice 2, Magnussen y Grosjean usaron la unidad de potencia Ferrari mejorada en sus VF-19 para terminar séptimo. y 11 respectivamente, lo que indica que podría haber más puntos para el equipo estadounidense este fin de semana.

“Creo que el auto tiene un buen potencial, lo que es una buena sorpresa”, dijo Grosjean. “Al venir aquí, realmente no sabíamos qué esperar”.

“El auto se siente bien con poco combustible”, agregó Magnussen. “Así que veremos qué podemos hacer para controlar los neumáticos. Es una pista muy difícil de adelantar, por lo que [el ritmo de la carrera] no es la principal prioridad, pero, por supuesto, también queremos ser rápidos en las carreras. Pero hasta ahora todo va bien “.

@MARCEBLO2

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