FELIZ (Formula1.com)

Puede haber tomado tres carreras con su nuevo equipo, pero una vez que Daniel Ricciardo finalmente vio una bandera a cuadros para Renault, lo hizo en los puntos, reclamando el séptimo lugar en el Gran Premio de China.

El daño en la primera vuelta en Australia significó un final prematuro de la carrera de casa de Ricciardo, y luego se retiró tarde en Bahrein cuando luchaba por mantenerse en el top 10 final. En China, sin embargo, Ricciardo alcanzó la Q3 y convirtió debidamente un inicio en el séptimo lugar en la misma posición al final, obteniendo seis puntos para Renault.

“Se siente bien”, dijo Ricciardo, quien lució un casco de tributo a Jack Brabham este fin de semana en honor a la 1000a carrera de F1. “Probablemente también para mis muchachos en el garaje, todavía no habíamos visto una bandera a cuadros. Así que para ellos, un par de chavas dando vueltas. Es bueno que puedan volar a casa con una sonrisa en la cara.

“Siempre es útil cuando la FP1 se desarrolla sin problemas y, a veces, no sé si eso es suerte o una buena preparación antes de la carrera”. Pero la configuración estaba allí y realmente no tuvimos que cambiar demasiado durante el fin de semana. Sentí que podía construir sobre mí mismo en lugar de aprender el auto cambiando esto y aquello. Algunas de las cosas que aprendimos de la prueba en Bahrein, apoyarse en eso fueron positivas “.
GP de China 2019

La carrera anterior en Bahrein había visto cómo Ricciardo se desvanecía al intentar una estrategia de una sola parada, y fue un movimiento audaz para obtener el mismo enfoque en China dadas esas dificultades.

“Estoy feliz de haber hecho el trabajo de una sola parada”, dijo. “Teniendo en cuenta que en Bahrein lo intentamos y no funcionó para nosotros, estoy feliz de haberlo hecho funcionar.

“No fue fácil”, agregó. “[Sergio] Pérez fue muy rápido, me empujó en toda la carrera. Estaba tratando de manejar la brecha por el momento, pero luego él venía, así que solo tenía que irme. Hacia el final, se estaba poniendo un poco complicado, pero él también estaba sufriendo, por lo que no lo puso demasiado tenso en las últimas vueltas.

“Definitivamente sentí que me las arreglé bien. Una parte de mí quería que los neumáticos se cayeran rápidamente para poder decir ‘hagamos dos paradas’. Pero no se estaban cayendo, así que pensé: ‘intentemos presionar estos “Sabía que teníamos que recorrer un largo camino con el duro y estaba un poco nerviosa. Pero feliz de haberlo hecho funcionar”.

A pesar de que Renault aseguró “lo mejor del resto” detrás de Mercedes, Ferrari y Red Bull el sábado y el domingo, Ricciardo desconfía del ritmo de algunos de los otros equipos del mediocampo en cada pista hasta el momento esta temporada.

“Eso es ciertamente positivo para nosotros. Me sorprendió un poco el ritmo de Pérez en la carrera. Idealmente, queremos ampliar la brecha a los demás, pero él tenía una muy fuerte. Todavía hay algunas áreas que podemos mejorar, pero en general, si podemos juntar el fin de semana, deberíamos estar al frente del grupo “.

Renault comenzó con los dos autos en la cuarta fila, pero perdió a Nico Hulkenberg por un supuesto problema de MGU-K desde el principio, y Ricciardo admitió que el tercer retiro del equipo en las últimas dos carreras es un punto de preocupación.

“No sabía [se retiró Hulkenberg]. Lo sospeché porque no vi su nombre en el tablero, y en un momento dejé de verlo en mis espejos. Sentí que era demasiado temprano para su parada en boxes, así que sospeché, pero prefiero no saberlo y simplemente centrarme en mi carrera. Ahora lo sé, todavía es un trabajo hacer confiabilidad. No sé cuál fue su problema, pero sé que no fue un accidente, por lo tanto, confiabilidad “.

@MARCEBLO2

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