LA CLAVE

El talentoso ingeniero de Red Bull Adrian Newey explicó la destacable y constante velocidad-punta de la SF90, que ha posibilitado a los de Maranello un alentador comienzo del mundial en curso.

“Ahora son más rápidos de principio a fin. A nosotros, la velocidad en recta se aplana en un punto determinado, cuando el MGU-K deja de entregar potencia. En Ferrari siempre está funcionando. Simplemente no se apaga. Parece que nos sacan ventaja en el motor de combustión y en la parte eléctrica”.

@MARCEBLO2

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