MALDITO CILINDRO

El máximo responsable del equipo rojo en pista, Matia Binotto. Se pronunció en relación a la falla que experimentara la Ferrari del hasta ese momento lider de la carrera Charles Leclerc. Y que derivara en su retraso hasta la tercera posición final.

“Seguimos revisando el motor, por lo que ahora no podemos decir exactamente que es lo que ocurrió. Sabemos que es un problema del motor. Tuvimos una microcombustión en un cilindro, pero aún no sabemos por qué

“El motor funcionaba a final de carrera, por lo que aún puede ser útil. Lo usaremos sin duda en China durante el viernes, y evaluaremos su funcionalidad y rendimiento”, agregó.

Sobre las versiones que apuntaban a un desperfecto en la sofisticada pieza, de las unidades de potencia híbridas, explicó: “No sé de dónde vinieron los rumores de que se había roto el MGU-H. No pasó nada con la parte híbrida. Cuando hay un problema de este tipo, se intenta recuperar rendimiento con otros elementos, cambiando mapas, por ejemplo. Pero no fue el caso hoy. Intentamos ver si había alguna manera de mejorarlo, pero hubo que funcionar asi”

“Es un fallo de un solo componente que pronto descubriremos. No está relacionado con la forma en la que usamos el motor. Es un problema que se abordará fácilmente”, concluyó el italiano.

@MARCEBLO2

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