Gran Premio de Australia: Conferencia de prensa post carrera.

1 – Valtteri BOTTAS (Mercedes)
2 – Lewis HAMILTON (Mercedes)
3 – Max VERSTAPPEN (Red Bull Racing)
Entrevistas de pista
(Realizado por Martin Brundle)

P: Valtteri, ¿la carrera de tu vida?
Valtteri BOTTAS: ¡Creo que sí! No sé lo que acaba de pasar.

P: Qué comienzo perfecto, para escapar.
VB: No sé qué decir. Definitivamente fue mi mejor carrera. No se que paso Me sentía muy bien y todo estaba bajo control. El auto estuvo tan bien hoy. Tan verdaderamente agradable. Necesito disfrutar hoy.

Q: Lo hiciste una carrera de un solo caballo. Veintiséis puntos en el campeonato mundial con la vuelta más rápida. Estabas decidido a tener esa vuelta rápida.
VB: Sí, definitivamente. Es una nueva regla para este año. Como tenía un ritmo muy fuerte, quería ir por eso al final y siempre es un poco arriesgado con los neumáticos desgastados, pero valió la pena. Estoy muy feliz y no puedo esperar a la próxima carrera.

P: Uno-dos para el equipo, felicitaciones Lewis, segundo lugar, ¿pero quizás un día un poco frustrante para ti?
Lewis HAMILTON: No, he sido un buen fin de semana para el equipo, así que tengo que ser feliz para todos y un trabajo realmente fantástico de todos. Valtteri condujo una carrera increíble hoy, así que realmente se lo merecía. Acabamos de trabajar. Sin embargo, es un gran comienzo de año, más de lo que podríamos haber esperado como equipo.

P: Max lanzó un ataque contra ti al final. ¿Lo tienes cubierto?
LH: Sí, no hay problema en absoluto.

P: ¿Alguna idea de a dónde puede haber ido el ritmo?
LH: Tengo algunas ideas, pero esperaré hasta que me siente con mis ingenieros para revisarlas. Naturalmente, la posición en el inicio fue un poco frustrante, especialmente cuando tienes un buen fin de semana hasta ese momento, pero así es como funciona el juego y simplemente entrenaré y trabajaré duro para tratar de mejorar la próxima vez.

Lugar de podio para Max Verstappen. Tuviste una tarde interesante.
Max VERSTAPPEN: Sí, tuve que adelantar a Seb para subir al podio, lo cual no es fácil por aquí, así que estaba feliz de lograrlo y también desafiar a Lewis por el segundo, así que sí, muy satisfecho con eso.

Tenías los Ferraris cubiertos. Tuviste un pequeño viaje por la hierba, probablemente te llevó detrás de Lewis. Pero seguías viniendo hacia él.
MV: Sí, fue desafortunado, pero no creo que haya cambiado el resultado final.

Entonces, ¿razonablemente feliz con hoy?
MV: Por supuesto. Para comenzar la temporada en el podio, desafiando al auto Mercedes por delante, creo que es un comienzo muy positivo para nosotros. También un gran bien hecho para el equipo, después del difícil viernes que tuvimos. Y también muchas gracias a Honda, también su primer podio en la era V6, muy feliz por ellos.

CONFERENCIA DE PRENSA

P: Bueno, Valtteri, usted dijo en el podio que desayunaba gachas de avena, pero ¿hubo algún indicio en la práctica de que iba a poder desbloquear ese tipo de desempeño del auto?
VB: Bueno, primero que todo, como equipo, en la práctica vimos que éramos fuertes, tanto en carreras cortas como en carreras largas, pero obviamente es imposible llegar a una conclusión adecuada, pero ayer vimos el ritmo crudo en la calificación, como equipo, con un buen margen para Ferrari, y hoy el ritmo de carrera fue fuerte, mucho más fuerte de lo que esperábamos este fin de semana. Eso es obviamente una buena noticia. Esto demuestra que definitivamente hemos hecho todas las cosas correctas entre las pruebas en términos de dirección con el automóvil. Además, para mí, definitivamente fue la mejor carrera que he tenido en mi vida. Obviamente, la clave para mí fue el inicio de la carrera, para llegar al liderato y luego estar en la delantera, pude mostrar un gran ritmo y podría hacer un hueco. Creo que en la primera parada también podría…. Me detuve un poco más tarde, así que al final fui un buen neumático. Solo que el auto se sentía tan bien hoy, fue realmente agradable.

P: Bueno, muchas felicitaciones. Lewis, todo pareció deslizarse lejos de ti al principio. Cuéntanos sobre ese momento?
LH: Realmente no recuerdo mucho de eso, honestamente, fue hace mucho tiempo. No lo sé, tal vez tengo ruedas. Realmente no importa, Valtteri tuvo un mejor comienzo. Una vez que llegamos a la primera esquina, mantuvimos la posición, teníamos la primera fila inmóvil. Y Valtteri hizo un trabajo excepcional a lo largo de la carrera, así que felicitaciones a él y después de eso solo se trató de llevar el auto a casa.

P: Usted habló en la radio acerca de tal vez algunos problemas con los neumáticos. ¿Eso funcionó?
LH: No, en realidad no. No estaba del todo contento con el equilibrio que tenía, pero no fue el fin del mundo. No fue un problema para mí terminar segundo.

Q: Gracias. Max: si hubiéramos dicho antes de esta carrera que terminarías 35 segundos antes que Ferrari, ¿qué hubieras dicho?
MV: Te diría “lo descubriremos el domingo”. Las pruebas de invierno no muestran realmente la imagen real, como se puede ver este fin de semana. Teníamos un buen coche. Al principio, se mantuvo fuera de problemas. Era muy difícil estar cerca de Seb, ya que mis neumáticos se sobrecalentaban muy rápidamente. Simplemente hice mi propio ritmo, un ritmo manejable, y pudimos prolongar un poco nuestra actividad y luego, cuando hicimos la parada en boxes después teníamos neumáticos un poco más frescos que Lewis y Seb por delante. Me las arreglé para entender a Seb, que no es fácil en esta pista, porque es muy difícil de seguir. Pero muy feliz de llegar a la tercera. Tratar de desafiar por segundo fue un sentimiento muy positivo, especialmente después de mi viernes. Al final no pudimos lograrlo, pero en general estoy muy contento de estar en el podio. Creo que nos las arreglamos para darle la vuelta de una manera muy positiva después del viernes y que Honda tenga su primer podio en la era V6 es un gran comienzo, así que les felicito mucho.
 
PREGUNTAS DEL PISO
 
P: (Yianni Mavromoustakos – talkingtorque.com.au) Pregunta para Max. ¿Cómo encontraste el motor Honda después de tu primera carrera con él? ¿Crees que serás capaz de competir por el primer puesto?
MV: Bueno, creo que en términos de velocidad que tuvimos durante toda la carrera, fue un gran paso adelante el año pasado. Si comparo las velocidades máximas con los otros dos equipos principales, estoy muy contento por eso. Además, en general, el motor ha funcionado muy bien, sin ningún problema. Entonces, eso también es muy importante. Supongo que el tiempo dirá si podemos luchar por el primer puesto.
 
P: (Scott Mitchell – Autosport) Max, obviamente el desempeño del paquete Red Bull Honda, evidenciado por el hecho de que terminó tercero, pero fue alentador que no solo pudo terminar tercero en la carretera sino que pudo empujar Lewis y muestran el rendimiento hasta el final. No parecía que tuvieras que gestionar el paquete en absoluto hacia el final.
MV: No, no lo hicimos Bueno … siempre tienes que manejar los neumáticos porque, tan pronto como te acercas al coche que está delante, se sobrecalientan, los neumáticos. En general, muy complacido, porque al menos podría intentarlo, en términos de velocidad máxima. Buen progreso, y hay muchas cosas positivas que vienen también, y hasta ahora hemos estado trabajando muy bien juntos. Muy contento con eso. Creo que Valtteri todavía estaba muy por delante. Fue un buen resultado hoy, pero tenemos que trabajar duro para, por supuesto, mejorar.
 
P: (Heikki Kulta – Turun Sanomat) Congratulations Valtteri. Por primera vez en seis años, un piloto finlandés lidera el campeonato. ¿Cómo se siente ser la primera vez allí como líder?
VB: ¡Felicidades a ti también! Gracias. Obviamente, no creo que haya liderado un campeonato. Obviamente sé que es solo la primera carrera del año. No soy tan bueno con los números de días y estadísticas, pero todo lo que puedo decir es que estoy muy satisfecho con la forma en que ha comenzado la temporada. Primero que todo para nosotros como equipo, tenemos un paquete tan fuerte que va hacia adelante y luego, para mí, después de un año bastante complicado, haber comenzado la temporada de esta manera. Es muy bueno y espero la próxima carrera.
 
P: (Roger Byron – Beyond the Racing Line) Para todos, ¿cómo fue el nuevo paquete aero, siguiendo a los autos este fin de semana? En una carrera descubres más …
MV: ¡Pregúntale a Valtteri cómo estaba siguiendo!
LH: No es diferente.
 
¿No es diferente a las temporadas anteriores?
LH: No.
 
Estabas muy cerca de Lewis al final, Max …
MV: Sí, no tuve oportunidad de sobrevivir. Todavía es muy difícil. Lo único positivo que hemos mejorado es el efecto DRS. Entonces, tan pronto como se abre, es mucho más poderoso que el año pasado, pero seguir es mucha turbulencia.
 
Cualquier cosa para agregar Valtteri, cuando venía a través del tráfico …
VB: Fue bastante … no me acerqué lo suficiente al tráfico para ver la diferencia.
 
P: (David Coath) Valtteri, usted condujo la carrera perfecta y su equipo también fue perfecto. ¿Cómo te hace sentir eso cuando sabes cuánto están dando todos los miembros del equipo?
VB: Significa mucho. Es trabajo en equipo y nada viene gratis. O por el esfuerzo de una persona. Todos hemos trabajado para este resultado que tenemos ahora como un equipo juntos, en los últimos años y en el invierno y durante el fin de semana. Estoy muy orgulloso de cada persona aquí en el equipo en este fin de semana de carrera, pero también en la fábrica. Hay muchos héroes ocultos en Brackley y en Brixworth. Solo quiero decirles un gran agradecimiento a ellos y realmente sé cuánto trabajan y cuánto significa.
 
P: (Don Kennedy – Hawkes Bay Today) Valtteri, ¿hubo algún momento durante la carrera en el que tuviste un flashback a Rusia el año pasado y pensaste que quizás alguien podría venir a la radio y decir “ralentizar”?
VB: No, no pensé en eso, en realidad, y no habría ninguna razón para pensar en eso. Todos estamos comenzando una nueva temporada con cero puntos, estamos aquí para pelear, Lewis y yo querremos pelear esta temporada, por supuesto, entre nosotros y contra todos, y aún somos un equipo, por lo que no tiene sentido pensar en ellos. tipo de cosas.
 
P: (inaudible – Agencia de noticias finlandesa) Valtteri, usted dijo ayer que abordó el fin de semana de manera diferente, que comenzó desde cero. ¿Puede explicar cómo su preparación fue diferente del año pasado, por ejemplo?
VB: Sí, seguro que cada año aprendes como persona, aprendes sobre ti mismo, lo que funciona para ti, lo que no funciona para ti en términos de preparación y cuándo.
La preparación incluye: cómo descansa, cómo pasa su tiempo libre, cómo hace la capacitación, cuánto entrenamiento, qué tipo, todo ese tipo de cosas, planes de viaje, todo tipo de cosas. Entonces, solo tratando de optimizar todo para este año, trate de maximizar cada cosa que sea posible. No sé, es bastante difícil explicar lo que sucedió el invierno pasado, dentro de mi cabeza y definitivamente algo cambió en cuanto a lo que siento por las cosas en la vida en general y en las carreras, pero eso es todo en mis pensamientos . Me sentí bien en el coche hoy y ayer. Eso es todo lo que importa.
 
P: (inaudible – The Age Newspaper) Max, quiero preguntar sobre tu forma de pensar y la primera carrera sin Daniel. ¿Cambia el hecho de no tener que mirar hacia los lados y ser capaz de concentrarse en uno mismo y no centrarse tanto en los aspectos internos y tener un fin de semana puramente relacionado con su desempeño? ¿Se sintió diferente hoy sin Daniel?
MV: Bueno, siempre me centré en mí mismo, así que no es como si algo cambia, por mi parte. No.
 
P: (Giusto Ferronato – Gazzetta dello Sport) Lewis, ¿puedes contarnos algo acerca de (cuánto) patines tenías, patines al comienzo?
LH: Sí, probablemente demasiado comprometido con el clutch, probablemente, pero no lo sé porque no lo sabré hasta que regrese, pero al final no hice un trabajo lo suficientemente bueno.
 
P: (Phil Branagan – The New Daily) Lewis, la preparación de esta carrera ha sido mucho sobre tu equipo contra Ferrari, y muchas personas en la sala han escrito sobre eso. ¿Nos hemos equivocado? Y acabas de luchar contra un Red Bull; ¿Esto es ahora una lucha a tres bandas por el campeonato entre esos tres equipos?
LH: No sé si lo escribiste mal. Se suponía que iba a ser una pelea a tres bandas … Pensé que iba a ser una pelea a tres bandas así que tal vez lo escribiste mal.
 
P: (Jeremy Statis – L’Equipe) Realmente parecías preocuparte por el punto de vuelta más rápido al final de la carrera. ¿Diría que será un gran problema durante la temporada y estará dispuesto a correr muchos riesgos para lograrlo?
VB: Sí, obviamente es un punto y si obtienes tres o más de ellos, esto marcará una gran diferencia a fin de año. Nunca sabes. Un punto puede hacer una diferencia al final. Seguro que estamos dispuestos a arriesgarnos pero aún sabiendo que si estás a punto de obtener 20 o 18 puntos o 15, lo que sea, son aún más importantes que obtener uno extra, así que necesitas calcular el riesgo pero hoy valió la pena, en una parada para un juego adicional de neumáticos para él, pero con los neumáticos gastados fui a dar una vuelta rápida y valió la pena.
Solo quiero decir, una vez más, gracias, Charlie y quiero decir que esta victoria es para Charlie y todo su trabajo para la Fórmula Uno. Ha hecho una cantidad enorme y significa mucho para todos los conductores.
LH: Son 21 puntos, así que vamos a luchar por ellos.
MV: Hay 21 puntos posibles que puedes obtener, así que puede ayudar, pero como dijo Valtteri, al final del día es más importante anotar 25 o 18, 15, 10. Intenta ir por uno más y luego sale mal. A veces puede suceder, pero de todos modos, creo que en algunas situaciones como la de hoy, estaba presionando para intentar conseguir a Lewis, así que sucedió que estaba haciendo, en ese momento, la vuelta más rápida. Es bueno si sucede.

@MARCEBLO2

Responder

Introduce tus datos o haz clic en un icono para iniciar sesión:

Logo de WordPress.com

Estás comentando usando tu cuenta de WordPress.com. Cerrar sesión /  Cambiar )

Google photo

Estás comentando usando tu cuenta de Google. Cerrar sesión /  Cambiar )

Imagen de Twitter

Estás comentando usando tu cuenta de Twitter. Cerrar sesión /  Cambiar )

Foto de Facebook

Estás comentando usando tu cuenta de Facebook. Cerrar sesión /  Cambiar )

Conectando a %s