Racing Point tendrá más inversión de Stroll en 2020 que en 2019 – Szafnauer (Formula1.com)


La historia de los favoritos de la F1 de Force India parecía peligrosamente cerca de llegar a su fin a mediados del 2018, frente a las dificultades financieras del equipo. Pero su compra por parte de un consorcio liderado por el padre de Lance Stroll, Lawrence, después de que el equipo había pasado a la administración, parece haber revertido las fortunas de la escuadra (ahora rebautizada Racing Point) y sugiere tiempos más felices por delante. Pero los tiempos realmente felices, según el director del equipo, Otmar Szafnauer, es probable que lleguen en 2020, en lugar de la próxima temporada …

La inyección de dinero de Stroll en Force India a mediados de 2018 tuvo efectos positivos a corto plazo, apuntalando los trabajos de los empleados del equipo y pagando actualizaciones de largo retraso. Pero de acuerdo con Szafnauer, ahora que están fuera del modo de supervivencia, el equipo está empezando a hacer grandes planes para su futuro, planes que se centran principalmente en una fábrica más grande y mejor equipada para ayudarlos a pasar al siguiente nivel en la F1 .

“Todos esos tipos de cosas que estamos discutiendo ahora”, dijo Szafnauer, hablando en el podcast oficial de Fórmula 1, Beyond The Grid, presentado por Bose, sobre cómo planea el equipo desplegar el dinero de Lawrence Stroll. “Así que una fábrica más grande, pero para construir una fábrica más grande, primero tienes que comprar el terreno. También dentro de la fábrica, para detallar qué tipo de equipo queremos, cuánto de, qué es importante, qué no es importante. Todo esto mientras no debemos apartar la vista del balón, es decir, construir, diseñar, producir y desarrollar un auto de carreras competitivo “.

Szafnauer también expresó su objetivo de que, a pesar del dinero extra que adornan los cofres de Racing Point, el equipo continuaría siendo una operación eficiente.

“Lo he visto tantas veces en que los equipos han decidido construir un nuevo túnel de viento o una nueva fábrica o nuevas instalaciones, y el rendimiento del automóvil se ha visto afectado porque las mismas personas que diseñan y especifican una fábrica son las mismas que diseña y especifica el auto de carreras “, dijo,” y si estás haciendo uno, no puedes estar haciendo el otro. Por lo tanto, debemos tener mucho cuidado de que si nos embarcamos, y nos embarcaremos, en la mejora de nuestras instalaciones e infraestructura, el automóvil no sufra.

“Tenemos que … continuar manteniendo la naturaleza eficiente que tenemos. No podemos perder eso, y si tiene un poco más de recursos financieros pero se mantiene eficiente, entonces su rendimiento debería ser aún mejor. El riesgo es que, si tiene una cantidad significativamente mayor de recursos financieros, pierde la eficiencia, y luego su producción no mejora, pero ha gastado mucho dinero o, lo que es peor, su producción puede ser peor y usted He gastado un montón de dinero. Así que tenemos que ser conscientes de que eso puede suceder y asegurarnos de que no nos pase a nosotros “.

Szafnauer espera ver un gran cambio en el rendimiento en 2020
Como se esperaba, Lance Stroll pasará de Williams para conducir para el equipo en 2019 junto a Sergio Pérez, quien comenzará su sexta temporada con la operación basada en Silverstone. Pero mientras Szafnauer espera ver algunos efectos del saldo bancario más saludable del equipo cuando Perez y Stroll salgan a la pista en 2019, cree que cualquier cambio significativo en el desempeño en el circuito de Racing Point probablemente llegará más tarde.

“Creo que 2020 verá un cambio más grande que de ’18 a ’19”, dijo. “Hay cosas que aprendimos recientemente que ayudarán al auto 2019. Sin embargo, dicho esto, predominantemente se diseñó el auto 2019, o se diseñó la columna vertebral, para cuando el consorcio se hizo cargo. El chasis ya estaba siendo fabricado “.

Una cosa que aún puede cambiar, sin embargo, es el nombre …

“Racing Point era una empresa comercial que se usaba para comprar los activos de Force India, por lo que podría ser que cambiemos de nuevo”, dijo Szafnauer, quien tiene hasta mediados de enero para decidir una alternativa junto con Las partes interesadas del equipo. “Solo volveremos a cambiar si encontramos un nombre mejor … [¡pero] espero que encontremos algo mejor!”

@MARCEBLO2

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