SIN INCIDENCIA

Mario Isola responsable de Pirelli para la categoría, explicó para la  publicación Auto Hebdo la ausencia de responsabilidad de las gomas italianas, en la tediosidad presente en la mayoría de los grandes premios.  

“Enfrentados al problema de los 21 o 22 segundos que cuesta hacer una parada, los equipos prefirieron frenar a los pilotos. No es solo culpa de los neumáticos. Hay otras limitaciones como el motor y el consumo de gasolina. Personalmente, me gustaría ver a los pilotos atacando más”

Sobre la compleja solución al problema, el italiano concluyó: “La normativa podría imponer un mínimo de dos paradas, pero existe el riesgo de que todos parasen al mismo tiempo. Es un problema complejo que no es fácil de entender. Cada decisión tiene que tomarse cuidadosamente. Hemos hablado con los equipos y los pilotos sobre esto, al igual que con la FIA y la FOM, pero nadie tiene una solución milagrosa”.

@MARCEBLO2

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