DESTINO 2019 (Formula1.com)

Marcus Ericsson podría estar ocupado el año que viene. A principios de este mes, anunció un acuerdo para competir en la serie American IndyCar el próximo año, solo unas semanas después de haber aceptado ser la reserva de Sauber …


El sueco, que ha corrido con Sauber durante las últimas cuatro temporadas, perdió su asiento en la F1 ante Kimi Raikkonen, pero estaba dispuesto a competir en otra serie para seguir siendo competitivo.

Al hacer su debut en IndyCar con Schmidt Peterson, Ericsson se ha comprometido a 17 fines de semana de carrera, incluidos los famosos 500 de Indianápolis. Hay nueve choques con el calendario de F1. Si Ericsson asistiera a todas las carreras de F1 que no se enfrentaron, sumaría 29 fines de semana de carrera.

“Veremos con el calendario cuál será la prioridad para Marcus”, dijo el director del equipo Sauber, Frederic Vasseur. “Estará vinculado al equipo en cualquier caso. Tenemos una relación fuerte y mantendremos una relación similar.

“Quería quedarse en el mundo monoplaza, y después de la F1, es probablemente [IndyCar] el más competitivo. Tuvo muchas oportunidades para hacer otra cosa: Fórmula E o resistencia [carreras]. Quería quedarse en la serie más competitiva. Creo que encajará bien con Marcus.

“Es bastante difícil no hacer nada y esperar nada, sin embargo, Paul di Resta lo hizo hace dos años [cuando se presentó para Felipe Massa en Hungría] y fue impresionante, pero no es una situación fácil. Permanecer con la presión de la carrera es probablemente la mejor opción “.

Vasseur agregó que Sauber “tiene tiempo para pensar” si requieren un conductor de reserva adicional como cobertura la próxima temporada.
Campeonato Mundial de Fórmula Uno
Ericsson tuvo la mejor calificación de su carrera la última vez en Brasil
“No puedo esperar para comenzar en IndyCar” – Ericsson

¿El puerto de Ericsson tiene la esperanza de volver a la F1 en una carrera o es este adiós? “Realmente no conozco la respuesta a esa pregunta”, respondió. “Creo que eso es lo que dirá el futuro. Voy a Estados Unidos totalmente comprometido a hacer un gran trabajo allí.

“Me veo como si estuviese allí por bastante tiempo. Pero en el futuro nunca se sabe lo que sucederá. Estoy super emocionado de ir allí. Conocí al equipo y me sentí realmente bien. Creo que IndyCar, desde el exterior, parece muy divertido, así que no puedo esperar para empezar “.

Si esto demuestra ser la última temporada de Ericsson, dejará la F1 en la parte posterior de su campaña más exitosa que ha dado seis resultados de puntaje. El sueco nunca tuvo un paquete en la F1 que le permitiera competir por podios o victorias, por lo que está emocionado por tener esa oportunidad en Estados Unidos.

“Realmente lo disfruté [su tiempo en la F1], pero también ha sido difícil”, dijo. “La mayoría de las veces he corrido en equipos y autos de back-of-the-grid y eso siempre es difícil, especialmente cuando estás acostumbrado a crecer en las categorías junior y siempre luchas por las victorias y los podios, y siempre Vaya con esa mentalidad a un fin de semana de carreras, y luego los últimos cinco años nunca han sido realistas y eso ha sido la parte más difícil.

“Es por eso que también estoy tan entusiasmado con el año que viene, que puedo volver a competir para ganar otra vez. Traigo mucha experiencia y muchos buenos recuerdos de estos cinco años, sin duda “.

@MARCEBLO2
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