EN LA MIRA

En respuesta a las numerosas críticas que las han tenido como blanco y ante los rumores de nuevos proveedores de caucho para la categoría. El responsable de Pirelli para el gran circo Mario Isola, comentó para Racefans.net, las respuestas de la casa milanesa.

“Hemos hecho siempre lo que la Fórmula 1 nos ha pedido, en términos de volvernos más blandos para generar más agarre y diferencias de tiempos entre compuestos, y especialmente, en términos de degradación”

 

“Pero si el hiperblando degrada, los pilotos tampoco están contentos. Entonces, ¿es realmente útil tener neumáticos de alta degradación o no? Deberíamos sentarnos, discutir sobre eso, y entender cuál es la mejor manera de ir, por lo que por lo que estamos viendo, es que, si hacemos neumáticos más blandos, ellos gestionarán aun más el ritmo, así que probablemente no sea el camino correcto”, concluyó el italiano sobre la goma individualizable mediante el color rosa.

@MARCEBLO2

F1 Winter Testing in Barcelona - Day Four

 

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