HAMILTON ARRIBA EN SUZUKA (Formula1.com)

“Esta pista es increíble: estoy teniendo el mejor día”. Esa fue la evaluación de Lewis Hamilton durante la segunda práctica en Japón, y las hojas de tiempo respaldaron a la estrella de Mercedes, que sorprendió a sus rivales el viernes …

Habiendo superado la hoja de tiempo en el FP1, el líder del campeonato mundial repitió esas hazañas en Free Practice 2, y con cierto estilo. Calzado con el caucho supersoft por primera vez este fin de semana, marcó un impresionante 1m 28.217, terminando cuatro décimas por delante de su compañero del equipo Silver Arrows, Valtteri Bottas, en segundo lugar.
Sebastian Vettel, de Ferrari, completó los tres primeros puestos detrás del dúo de Mercedes, pero el alemán, que está siguiendo a Hamilton por 50 puntos en este evento, no pudo acercarse a su rival de campeonato, terminando a 0.833 segundos por detrás de la marcadora, con Max Verstappen de Red Bull en un Segundo fuera del ritmo en cuarto.
La hermana Prancing Horse de Kimi Raikkonen, ganadora del Gran Premio de Japón en 2005 con McLaren, llevó al compañero de equipo de Verstappen a Daniel Ricciardo a la quinta posición, pero solo al finlandés al final de la batalla yendo 0.015 segundos más rápido que el australiano.
En lo que resultó ser una sesión en gran parte sin errores, Esteban Ocon, de Force India, fue nuevamente el auto más rápido fuera de los tres mejores equipos habituales, replicando su forma de FP1 al traer su VJM11 a casa en P7 por delante de Romain Grosjean de Haas.
Marcus Ericsson de Sauber, que será reemplazado por Raikkonen la próxima temporada antes de asumir un papel de piloto de reserva con el equipo suizo, fue mejor que su actuación anterior al finalizar noveno, con Brendon Hartley de Toro Rosso asegurando un décimo lugar que elevó la moral.
Para el compañero de equipo de Hartley, Pierre Gasly, fue una sesión frustrante, ya que estuvo confinado en el garaje la mayoría de los que corrieron con un problema aparente de bomba de combustible. El francés finalmente logró obtener 10 vueltas bajo su cinturón, aunque, como consuelo, marcó la 13ª vuelta más rápida de la tarde.
Entonces, es Mercedes quien aparentemente tiene la ventaja en la práctica final y la calificación. ¿Pero Ferrari estaba frenando el paso? Lo sabremos el sábado …

@MARCEBLO2

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