CUIDADO (Formula1.com)

Haas se está acercando, como un tiburón, al cuarto lugar de Renault en la clasificación de constructores, con el escuadrón estadounidense ahora solo 11 puntos por detrás de los nul puntos de Renault en Sochi el fin de semana pasado. Pero el piloto Kevin Magnussen es consciente de un molesto pez pequeño que podría terminar frustrando los planes de su equipo: el rejuvenecido equipo de Sauber.


El ritmo del piloto de Sauber, Charles Leclerc, durante el Gran Premio de Rusia, mientras conducía a un cómodo séptimo puesto luego de una serie de adelantamientos en las primeras carreras, dejó a sus rivales del centro del campo aturdidos. Cuando a Sergio Pérez, de Force India, se le preguntó después si creía que Haas sería el principal rival de su equipo durante el resto del año, respondió: “Bueno, el Sauber vino de la nada y nos derrotó masivamente hoy”. Creo que han hecho un trabajo increíble “.

Y antes del Gran Premio de Japón de este fin de semana, Magnussen también es muy consciente de que Sauber robando puntos a Haas podría terminar perjudicando las ambiciones del cuarto puesto del equipo al final del año, aunque la escuadra suiza se encuentra en el noveno lugar.

“[En Rusia] creo que obtuvimos todo lo que pudimos tener”, dijo Magnussen. “Sauber, al menos con Leclerc, fue más rápido que nosotros en la carrera y terminamos octavos y ninguno de los tres mejores equipos tuvo problemas , así que creo que esto es lo mejor que podríamos haber hecho.

“Veremos cómo les va [en Japón]”, agregó. “No tienen tantos puntos, así que en el campeonato no son una amenaza tan grande, pero podrían estar ahí para quitarnos puntos y eso no sería genial, pero tendremos que tomarlos”. como viene.”

Haas tiene 80 puntos frente a los 91 de Renault, con seis puntos en oferta por el séptimo lugar: el santo grial actual de los equipos del mediocampo.
Campeonato Mundial de Fórmula Uno
“Tomará un poco de tiempo aprender, pero no hay problemas, tengo tres sesiones”: el novato de Suzuka Charles Leclerc

Una ventaja que Haas tendrá en Japón, sin embargo, es la experiencia de sus pilotos con Suzuka en comparación con la de Leclerc, quien nunca antes había corrido en la pista notoriamente exigente.

Pero después de dominar a Sochi en su primera visita allí la semana pasada, Leclerc parecía tener la certeza de que podría superar los desafíos de Suzuka antes de la clasificación y la carrera.

“Suzuka … es una pista muy técnica”, dijo. “Especialmente el primer sector tiene que ver con el ritmo. Tomará un poco de tiempo para aprenderlo, pero no hay problemas. Tengo tres sesiones para aprenderlo.

“[El simulador] te ayuda un poco a encontrar el ritmo y cosas como estas, pero al final del día, una pista es una pista, y nunca cambiará. Todas las fuerzas G y los baches, se sienten mucho más en la pista. Esto nunca cambiará “

@MARCEBLO2
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