DESMEDIDA (Autosport)

El jefe técnico de Renault, Marcin Budkowski, cree que la controversia sobre su incorporación al equipo de Fórmula 1 de la FIA el año pasado fue desproporcionada por equipos rivales.

La firma de Budkowski en octubre pasado provocó un alboroto entre los rivales de Renault, que estaban preocupados de que el ex jefe técnico de la FIA F1 fuera capaz de llevar secretos con él a sus nuevos empleadores.

Después de un período de seis meses de licencia de jardinería antes de poder comenzar a trabajar en Enstone, al principio restringido a la fábrica de Viry de Renault, Budkowski dijo que entendía las preocupaciones de los equipos, pero sentía que habían sido exagerados.

“Creo que fue demasiado exagerado”, dijo Budkowski, cuando Autosport le preguntó sobre su reacción a la controversia creada por su movimiento.

“Sí, puedo entender las preocupaciones de [los equipos], pero creo que para ser sincero hay dos cosas: una es que fue un tiempo tranquilo en la F1.

“No sucedía mucho, así que creo que tomó proporciones que eran un poco demasiado grandes para lo que realmente era”.

“Y luego fue un poco instrumental en algunos de los equipos, quienes agregaron un poco de controversia”.

Si bien el trabajo previo de Budkowski en la FIA le dio acceso privilegiado a las fábricas de los equipos y la comprensión de sus desarrollos, cree que el ritmo del progreso es tan rápido en la F1 que el valor de lo que aprendió ya se ha desvanecido.

“Recibí un aviso de tres meses, y lo respetamos aún más, porque tomamos [un extra] tres meses en Viry, que fueron eliminados de cualquier actividad”, agregó.

“Si es suficiente o no, no es para mí decirlo, pero no tuve ningún problema de conciencia sobre eso.

“Se está moviendo muy rápido en la F1, esas cosas se vuelven obsoletas tan rápido y, para ser sincero, ¿las cosas controvertidas del año pasado?

“La mayoría fue prohibida de todos modos. Todos los sistemas de suspensión exóticos, etc., fueron prohibidos.

“Así que esto a lo que potencialmente tuve acceso podría haber sido controvertido, en realidad ya no existe en los autos este año”.

@MARCEBLO2

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