Gran Premio de Italia: Conferencia de prensa post clasificación (FIA.com)

1 – Kimi RÄIKKÖNEN (Ferrari)
2 – Sebastian VETTEL (Ferrari)
3 – Lewis HAMILTON (Mercedes)
PISTA ENTREVISTAS
(Dirigido por Paul Di Resta)

P: Kimi, acabamos de presenciar la historia, la vuelta más rápida de la Fórmula 1 de Monza. ¿Qué se siente al tener a Ferrari en el bloqueo de la primera fila?
Kimi RÄIKKÖNEN: Obviamente es grandioso para mañana, pero está a mitad de camino y creo que no podría ser un mejor lugar para estar en la pole position. Es nuestro Gran Premio de casa, está frente a todos los tifosi, así que espero que mañana todo salga bien y terminemos en las mismas posiciones.

P: Bueno, les has dado algo por lo que alegrar a estos muchachos. En definitiva, son el punto fuerte de Ferrari, ¿verdad?
KR: Ellos son, siempre. No importa a dónde vayamos alrededor del mundo, pero obviamente aquí en nuestro Gran Premio de casa está lleno de grandes tifosi. Así que espero que mañana sea tan bueno como hoy.

P: Bueno, todo lo mejor para eso. ¿Sebastian, segundo mejor hoy, pero no creo que la carrera esté perdida y estos tipos te apoyarán mañana?
Sebastian VETTEL: Sí, es increíble ver la cantidad de apoyo alrededor de la pista, así que agrégale un tutti. Es un buen resultado para el equipo. No del todo feliz con mi última carrera, pero sí, creo que Kimi fue un poco demasiado rápido al final.

P: Te escuchamos en la radio diciendo ‘lo discutiremos después’. ¿Crees que ese resbalón se disparó, hiciste la diferencia?
SV: Siempre es así en Monza y creo que para él fue un punto dulce. Creo que mi última carrera fue OK. Mi vuelta no fue muy buena, así que sí, creo que podemos echar un vistazo, pero por ahora es bueno tener ambos autos en la primera fila.

P: Bueno, diviértete mañana. Lewis, casi lo haces. ¿Una vuelta extraordinaria al comienzo de la sesión pero los Ferrari están demostrando ser muy fuertes?
Lewis HAMILTON: Sí, enhorabuena a Ferrari, hicieron un trabajo sólido hoy. Lo tenemos todo lo que podemos. Obviamente es increíblemente cercano entre nosotros, pero han tenido la ventaja todo el fin de semana. Dimos todo lo que pudimos hoy y daremos más mañana.

P: ¿Qué tan duro estás trabajando en este momento, Lewis, para marcar la diferencia y qué tan duro vas a trabajar esta noche para tratar de vencerlos mañana?
LH: Siempre … todos en el equipo están trabajando tan duro como pueden para marcar la diferencia. Es increíblemente cercano, como dije, como puedes ver, lo cual es genial para el deporte. Es genial ver a tantos fanáticos aquí, independientemente de si son fanáticos de Ferrari, sigue siendo genial.

CONFERENCIA DE PRENSA

P: Kimi, todo salió bien para ti al final de la Q3. Solo háganos hablar de la última vuelta y de lo que se siente estar de nuevo en la cima aquí en Monza, de todos los lugares.
KR: Si necesita elegir, para nuestro equipo es probablemente el mejor lugar para tomar la pole position. Obviamente, hemos estado cerca unas cuantas veces, pero en realidad nunca salió bien al final. Ha sido un poco complicado, la segunda chicane, todo el día. La última carrera fue bastante decente, pongámoslo de esta manera, lo suficiente para la pole position. Obviamente, hubo muchos juegos: ¿quién va primero, cómo se basa y esto y lo otro? Pero al final, hubo un tren de autos y eso es suficiente. El auto ha estado funcionando bien; obviamente las condiciones han sido un poco complicadas, pero no creo que hayamos cambiado el auto desde las primeras carreras realmente. Todo parece estar funcionando bastante bien hasta el momento, así que espero que mañana sea una situación similar.

P: Kimi, ¿tienes bastante recepción en tu vuelta lenta también?
KR: No los escucho. Obviamente, sabemos que tenemos muchos fanáticos, muchos tifosi aquí, así que creo que ser uno y dos es genial, pero como dije, es solo la mitad del trabajo, así que mañana es otra parte importante, así que espero poder darles otro gran resultado.
P: Sebastian, viniendo a ti, estaba tan cerca en la cima y al final te perdiste. ¿Fue en la segunda chicane? ¿Puedes hablarnos sobre lo que sucedió al final allí?
SV: Sí, mi última vuelta no estaba contento con eso y creo que era la única oportunidad que tenía de obtener una oportunidad en la pole. Entonces, bien hecho a Kimi. Creo que tuvo una vuelta muy, muy buena e hizo un gran trabajo, así que es genial tener los autos en uno y dos.
P: Y Sebastian, ¿podemos simplemente pensar en las emociones? Este es el 60 ° lock-out de la primera fila de Ferrari, y para hacerlo aquí en Monza, ¿sentías la pasión del tifosi también?
SV: Cada vez que salgas, verás que se vuelven locos, ya sea por práctica o ahora en calificación. Es muy lindo de ver. Obviamente, no estoy del todo contento con el final de mi clasificación, pero probablemente esa es la emoción que está dominando ahora, pero creo que es genial. Es increíble antes de calificar para ver las banderas. Alrededor de la recta principal, los carteles que colocaron y el enorme logotipo de Ferrari. Creo que sí, dice ‘pasión’ en el banner y creo que eso es exactamente lo que tiene la gente. Mucha alegría, todo el fin de semana, gritándonos que avancemos. Y nos están presionando. Entonces, es genial hacer el trabajo y poner los autos en la primera fila.

P: Lewis, a solo una décima y media del hombre de tu  derecho. ¿Cuáles son sus pensamientos después de esa sesión de calificación? LH: Fue una fantástica sesión de calificación. Felicidades a Kimi. Sabían que tenía el ritmo este fin de semana. Iba a necesitar algo muy especial con la vuelta para atraparlos, pero en general fue ese tipo de distancia entre ellos todo el fin de semana. Por supuesto, teníamos la esperanza de que pudiéramos intentarlo con su dinero, lo que obviamente la primera vuelta de clasificación fue bastante buena, pero la segunda fue … todavía estaba bien, pero siempre podría ser mejor. Fue increíble lo intenso que era, y así deberían ser las carreras. Entonces, realmente lo disfruté a fondo, para ser honesto.

PREGUNTAS DESDE EL PISO:

P: Scott Mitchell – Autosport) Kimi, usted mencionó los casi errores que ha tenido en la calificación de este año. ¿Qué tan importante fue terminar con eso aquí y fue un alivio de alguna manera quitarle ese mono de encima?

KR: No realmente. No es mi primera persona. Si este sería el primero, por supuesto, es diferente, pero seguimos intentándolo siempre y, a veces, funciona, a veces no. No es tan fácil como parece en la televisión, mirando las pantallas. Sí. Hoy, creo que todo el fin de semana ha estado funcionando bastante bien con todo. Las condiciones han cambiado un poco pero, sin embargo, estaba cerca. Después de la práctica, sabíamos que había tres autos, uno de ellos iba a conseguirlo y hoy era yo. Feliz por eso, pero en realidad no cambia nada. Mañana es siempre el trabajo principal para hacer. P: (Christian Menath – Motorsport-magazin.com) Pregunta para Seb. ¿Puedes hablarnos sobre la última vuelta? ¿Qué exactamente no era perfecto? ¿Fue el momento oportuno en el que no obtuviste el remolque perfecto o hubo algún error en algún momento? ¿Qué era? SV: No. Para ser sincero, no fue una vuelta ordenada. Creo que las otras vueltas en realidad fueron mejores, así que … sí … Perdí un poco en la primera chicane, la segunda chicane, Lesmos, casi en todas partes. Creo que el último sector estuvo bien pero tampoco fue fantástico. No fue una vuelta buena y no lo suficientemente buena. Obviamente afortunado de obtener el segundo lugar en vez del tercero, pero … sí. Simplemente no lo suficientemente bueno.

P: (Dániel Horváth – Racingline.hu) Lewis, ¿crees que necesitas trabajar más duro que nunca para vencer a los Ferrari este año? ¿Y esta competencia más cercana te motiva más?

LH: ¡Primero, lo soy! Sí, es tu respuesta a eso. Y la competencia cercana creo que es genial. Es genial para el deporte, nos está empujando a todos, estoy seguro de que dentro de su equipo y con nuestro equipo nos está empujando a límites que ni siquiera sabíamos que podíamos ir, así que de eso se trata el deporte.

P: (Joe van Burik – Autocar.nl) Para dar seguimiento a esa pregunta a los conductores de Ferrari. Exactamente hace un año, parecías estar en una posición similar mirando las posiciones del campeonato. ¿Estás seguro de que puedes mantener el impulso ahora hasta el final de la temporada o ha cambiado algo en comparación con el año pasado? KR: Muchas cosas han cambiado desde hace un año, pero creo que el objetivo es siempre el mismo. No importa en qué equipo te encuentres, qué año es. Obviamente, queremos ganar. Es simple como eso. Lo que sucederá al final de la temporada y al final del campeonato, nadie lo sabe. Solo podemos hacer nuestro mejor esfuerzo como equipo y, sí, trabajar tan duro como podamos. ¿Es suficiente? El tiempo dirá. Ese es el objetivo. No voy a comenzar a adivinar lo que sucederá. Sebastian, ¿hay algo para agregar?

SV: No.

Q: (Rebecca Clancy – The Times) Para Sebastian. Sonaba como tu mensaje de radio inicial después de que cruzaste la línea en tu última vuelta, ya que creías que habías obtenido la pole position, y luego te dijeron que era P2, y dijiste “Oh, hablaremos después”, ¿hay algún problema? cualquier cosa en particular de la que vayas a hablar. Y, en segundo lugar, ¿habrá conversaciones sobre pedidos de equipo antes de la carrera de mañana?

SV: No, no creo que haya nada relacionado con eso. Claramente, no estaba feliz, pero no te digo por qué. P: (Heikki Kulta – Turun Sanomat) Kimi, es muy difícil saber por tus emociones, pero ¿fue esa la mejor sensación que hayas tenido después de la calificación? ¿Poniendo a Ferrari en la pole?

KR: Creo que tengo 17 veces antes de una historia similar. Este es un lugar especial, sin duda, para obtener la pole position en nuestro Gran Premio de casa, frente a todos los fanáticos. Pero no es diferente de los demás, en muchos sentidos. Hoy es bueno, espero que mañana sea otro buen día.

P: (Livio Oricchio – Globoesporte.com) Lewis, una décima más lenta en la clasificación, ¿qué se puede imaginar en condiciones de carrera?

LH: Es más o menos lo mismo. Han tenido el mismo ritmo … esa brecha generalmente ha sido la misma en las sesiones. El ritmo a largo plazo ayer fue muy bueno, pero por supuesto tenemos la esperanza de que hayamos mejorado el auto de la noche a la mañana, así que quizás en las carreras largas estemos mejor mañana. Veremos.

P: (Andrew Benson – BBC Sport) A los conductores de Ferrari: Sebastian, ¿por qué no pudiste conseguir un remolque de Kimi, y no a la inversa? ¿Qué quisiste decir con “hablaremos más tarde”? Y se le permitirá a Kimi to ganar mañana?

SV: Bueno, primera pregunta, porque tenemos un pedido que cambia todos los fines de semana y este fin de semana fue Kimi el segundo. Sencillo. ¿Segunda pregunta? No te digo. Esa es la misma pregunta que tuve antes. Lo siento. Y el tercero era “¿se le permite a Kimi ganar? Bueno, si él está comenzando desde la pole, creo que tiene permitido ganar. Es una carrera larga. Obviamente él quiere ganar, quiero ganar. Espero que uno de nosotros gane.

P: (Scott Mitchell – Autosport) Lewis, la brecha entre usted y Valtteri ha sido bastante grande durante todo el fin de semana y fue lo mismo en la calificación. Entonces, cuando estás tan cerca de los Ferrari, ¿qué tan difícil es tener que trabajar en el auto? ¿Funciona bien el automóvil aquí o básicamente tienes que llevarlo al límite?

LH: Lo estoy poniendo al límite pero, por supuesto, el auto se ha estado sintiendo realmente bien este fin de semana. La mayor parte de nuestro tiempo se pierde en las rectas, si no todo nuestro tiempo, en general. Realmente no puedo explicar por qué es así, pero hay áreas que perdemos en las rectas y eso ha sido diferente, pero todos hemos estado en remolque durante esas sesiones, así que tendré que mirar la vuelta. Sebastian estaba justo detrás de mí, así que me ayudó mucho. Tuve un buen remolque de Valtteri y obviamente descendió en cascada. Aquí el efecto de remolque es enorme para todos y es importante lograr el espacio correcto. Pero al final del día, Kimi hizo el trabajo. No creo que hubiera podido ir más rápido. Estoy seguro de que siempre puedes mirar los datos y ver que hay un poco más, pero por supuesto estoy empujando el auto tan fuerte como puedo y estoy realmente feliz con el rendimiento, realmente, este fin de semana. Solo necesitamos un poquito más.

P: (Frederic Ferret – L’Equipe) Para los pilotos de Ferrari, tener que pelear con su compañero de equipo en la primera curva, ¿cambia su forma de pensar en comparación con el Mercedes?

SV: Sí, supongo, un poco. Obviamente, siempre intentas salir adelante, no importa a quién corras, pero de seguro intentas evitar el contacto, pero como dijiste, tratas de evitarlo de todos modos. No es que haya otro auto y dices que sí, estoy feliz de hacer contacto. Con nuestros autos no puedes darte el lujo de tocar o ser tocado.

KR: No es diferente a cualquier otra raza realmente. Obviamente, sabemos que, como equipo, podemos competir, pero obviamente debemos tener cuidado entre nosotros, pero no veo cómo le cambia a nadie. No creo que nadie tome a propósito una cantidad estúpida de riesgo para dañar el auto de alguien más y el suyo al mismo tiempo. La misma historia.

@MARCEBLO2

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