CAMINO CORRECTO

En un año signado por la imperiosa necesidad corregir el rumbo a efectos de dar el gran golpe el año próximo y devolver al rombo a sus lejanos días de gloria. El alemán Nico Hulkenberg expresó sus sensaciones en relación a la cita apertura del mundial. El pasado domingo en Australia.

“Fue una carrera simple y exitosa para nosotros. Fue un fin de semana positivo y estaba satisfecho con nuestro buen ritmo de carrera. Me sentí bien en la pista y es un resultado sólido. Adelantar era muy complicado ya que los coches son muy sensibles a la aerodinámica y las velocidades son muy altas. El séptimo lugar es un resultado justo para nosotros, aunque hubiéramos estado más arriba de no ser por el inoportuno coche de seguridad virtual”

 “Tenemos que seguir trabajando y asegurarnos de que batimos a los equipos que tenemos alrededor. Hemos mandado un mensaje positivo desde Enstone (sede equipo)  y Viry (sede motor) pero necesitamos reducir la distancia al frente de la parrilla y ese es el desafío”, agregó. 

Al pasar la página y enfocarse en la siguiente parada del gran circo circuito de Sakhir (Barhain), opinó: “El circuito es muy técnico y los elementos naturales añaden más complicaciones, especialmente el viento. La arena es un elemento que tenemos que considerar en nuestra preparación. Si hace mucho viento, la arena llega a la pista, así que puede variar mucho de una sesión a otra. Siempre te estás adaptando a los niveles de agarre y a la dirección del viento”

“Siempre hace calor en Oriente Medio y ese solía ser un factor clave en la preparación de esta carrera. Ahora no es tan importante porque corremos de noche y hace más frío. Eso hace que los segundos libres sean cruciales porque es la sesión más representativa de las condiciones de carrera, así que pondremos mucho énfasis en ello. Mi vuelta de clasificación el año pasado estuvo muy cerca de la perfección, incluso estuvo a la par con la de Brasil 2010. Esperamos poder repetir eso esta temporada y ponernos en una buena posición para al carrera”, concluyó el ex Force India y Sauber.

@MARCEBLO2

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