TEMORES (Autosport)

Un nuevo documental detrás de las bambalinas de Amazon sobre McLaren ha revelado que existían temores genuinos de que Fernando Alonso renunciara durante las pruebas de pretemporada de Fórmula 1 2017 y que el equipo se “colapsaría”.

La serie ‘Grand Prix Driver’, narrada por Michael Douglas y producida por Manish Pandey, ganador de un BAFTA por su participación en la película de Senna, se estrenará en Amazon Prime a partir del 9 de febrero.

Los cuatro episodios siguen a McLaren durante una preparación particularmente difícil para la campaña de 2017, y culmina con la desastrosa sesión de pruebas de pretemporada en Barcelona cuando las dificultades de Honda se hicieron evidentes.

El alcance de las preocupaciones de McLaren sobre la situación se pone al descubierto en una reunión después de la prueba, cuando el director de carreras, Eric Boullier, y el director de operaciones, Jonathan Neale, debaten cómo el equipo puede avanzar.

Boullier expresa temores reales de que Alonso declare que se está alejando del equipo durante la cena que han planeado.

“Él va a decir: ‘¿Sabes qué chicos? Ciao bello'”, dice Boullier. “No se quedará. Estoy 100% seguro de que no se quedará”.

Hablando a cámara más tarde, Boullier agrega: “Después de esta prueba, Fernando está bastante enojado.


“Está diciendo claramente que puedo reconsiderar mi posición para competir porque no voy a sobrevivir otro año como este.

“Mi mayor preocupación en este momento es no hacer colapsar al equipo. Lleva años construir un equipo de F1, pero puedes matarlo en seis meses”.

Posteriormente, Neale recibió información sobre el resultado de la primera prueba y dijo que el rendimiento de Honda había sido un “shock”.

“Se ha cruzado una línea”, explica Neale. “Hemos terminado. Hemos hecho ese experimento sobre solo confiar en lo que va a suceder”.

“Así que tenemos que encontrar una nueva manera, tenemos que encontrar un nuevo plan. McLaren no viajará con suerte durante el transcurso de esta temporada”.
“Realmente es un motor s ***”

‘Grand Prix Driver’ obtuvo acceso exclusivo entre bastidores a la fábrica Woking de McLaren, y resalta los desafíos enfrentados cuando la construcción del auto se retrasó y cuando el ajuste del motor de Honda resultó problemático para el MCL32.


También hay algunas conversaciones fascinantes de la radio y el equipo de la prueba de Barcelona, ​​cuando Alonso era claro sobre lo inaceptable que era la situación del motor.

“Es demasiado peligroso correr así”, dijo el bicampeón después de una vuelta. “Un equilibrio horrible con la parte trasera porque la manejabilidad era pobre. Por lo tanto, no podemos probar así”.

Más tarde agregó: “Este es realmente un motor ****. Una unidad de potencia ****, ya sabes”.

Pandey dijo que había sido un privilegio tener acceso a un equipo de McLaren, incluso cuando las cosas iban mal.


“No es ningún secreto que esta ha sido la temporada más difícil en la historia de McLaren y hubiera sido fácil para ellos cerrarnos las puertas”, dijo.

“En cambio, el equipo confió en los miembros de Prime para comprender la alucinante complejidad de la moderna Fórmula 1 y para reconocer que todos los competidores sufren caídas, pero solo los grandes campeones se levantan, pelean y ganan.
@MARCEBLO2
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