Valtteri Bottas arrebata la última pole del año (www.formula1.com)

Valtteri Bottas superó por poco al campeón mundial de Fórmula 1, Lewis Hamilton, hasta la pole position para el Gran Premio de Abu Dhabi, ya que Mercedes bloqueó la primera fila de la parrilla.

Hamilton lideró la práctica libre en el circuito Yas Marina, y también fue el más rápido en la Q2, pero Bottas fue fraccionalmente más rápido que Hamilton en la Q1 y volvió a adelantarse durante las primeras carreras en la Q3, obteniendo la pole provisional con una vuelta de 1m36.231s .

Eso resultó suficiente para el primer puesto cuando ninguno de los pilotos de Mercedes encontró tiempo en sus segundas carreras, Hamilton se quedó corto por 0.172 segundos.
Sebastian Vettel fue el tercero más rápido en el mejor de los Ferrari, mejorando a 1m36.777s mejor en su última Q3 pero terminando casi cuatro décimas por debajo de los conductores de Mercedes.

Su compañero de equipo, Kimi Raikkonen, fue provisionalmente el cuarto más rápido hasta que un último suspiro del Red Bull de Daniel Ricciardo desplazó a Raikkonen de la segunda fila por solo 0.026 segundos.

Max Verstappen completó los seis primeros, 0.353s abajo en Raikkonen.

Renault, de Nico Hulkenberg, fue el mejor del resto en el séptimo puesto, menos de una décima de ventaja de Sergio Pérez, quien a su vez estaba a solo 0,023s de su compañero de equipo Esteban Ocon.

Ocon se vio comprometido al luchar por la posición de la pista con Bottas en su última vuelta Q3.

Williams, de Felipe Massa, completó el top 10, 0.153s más atrás después de completar solo una carrera en la Q3.

Massa fue uno de los únicos seis pilotos en lograr un tiempo en su segunda carrera en la Q2, lo que resultó ser suficiente para sacar a McLaren-Honda de Fernando Alonso del top 10 por 0.071 segundos.


Carlos Sainz Jr fue otro de esos que encontró tiempo después de que una “pobre vuelta” arruinó su primera carrera. Su Renault subió al 12 ° lugar por delante del segundo McLaren-Honda de Stoffel Vandoorne, a pesar de sufrir un problema con su motor en la última curva.

Kevin Magnussen fue 14º para Haas, casi medio segundo de Vandoorne, pero bastante alejado del segundo Williams de Lance Stroll, que no pudo superar los 1m39.6s por más que lo intentó.

Stroll al menos hizo la Q2 por octava vez esta temporada, su paso de la Q1 a expensas de Romain Grosjean, cuyo Haas se perdió el corte por solo 0.013s cuando Stroll sacó la primera de esas 1m39.6s de la bolsa. fin.
“¡Oh Dios, eso fue todo!” dijo Paseo por la radio al enterarse de que había llegado al top 15.
Pierre Gasly colocó al mejor de los Toro Rossos en el puesto 17, dos décimas más lento que Grosjean y dos décimas por delante del par Sauber Pascal Wehrlein y Marcus Ericsson, que estaban separados por tan solo seis centésimas de segundo.

Brendon Hartley calificó al más lento de todos a cierta distancia en el segundo Toro Rosso. El campeón mundial de resistencia de Porsche realizó una primera vuelta “desaliñada”, mejoró en su segunda carrera, pero terminó la sesión casi medio segundo abajo en Ericsson.

La calificación última niega la penalización de la parrilla de Hartley por tomar una novena MGU-H en su motor Renault antes de la práctica.
@MARCEBLO2

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