Esteban Ocon Q & A: Fuera de trabajo Perez clave para golpearlo (www.formula1.com)


Esteban Ocon venció a Max Verstappen a la Eurocopa F3 de 2014 y lo siguió ganando el título de la GP3 en 2015, pero incluso con este pedigrí, ha probado algo de sensación en su primera temporada completa en la F1. Después de haber acumulado más puntos en las primeras 11 carreras de 2017 que cualquier piloto fuera de los tres primeros en el campeonato, nos sentamos con el francés para discutir su creciente reputación, su relación con Force India compañero de equipo Sergio Pérez – Nunca olvidaré de dónde vino …

P: Esteban, para muchos eres la sensación de la temporada con una puntuación de 45 puntos y P8 en la clasificación. ¿Alguna vez pensó que haría un chapoteo en la primera mitad de la temporada?

Esteban Ocon: ¿En serio? ¡Guauu! Pero la realidad es más sobria: ¡no se puede planificar el éxito! Respetamos los objetivos que establecimos al comienzo de la temporada, lo que significa marcar puntos en cada carrera. Y eso es más o menos lo que estoy haciendo!

P: Así que hay una buena parte de la confianza en sí mismo de su lado, siendo arrojado a un equipo que espera resultados. Eso no fue realmente el caso con Manor …

EO: Tengo que trabajar muy duro! Tengo mucha menos experiencia que Sergio (Pérez) así que tengo que ponerse al día con tantos detalles que le vienen naturalmente. Antes y después de cada carrera estoy principalmente en la fábrica para el trabajo de simulador. Creo que eso es lo que hace una gran diferencia.

P: ¿Cuánto tiempo más vas a invertir ahora que tu compañero de equipo?

EO: No quiero decir un número – así que vamos a poner de esta manera: mucho más!

P: A partir de 11 carreras has terminado 10 veces en los puntos – sólo en Mónaco no consigues anotar. ¿Cuáles fueron los mejores momentos de esas diez carreras?

EO: Mi mejor carrera personal fue Canadá. Allí me sentía lo mejor. Pero un gran recuerdo fue también Barcelona. Cuando los chicos subieron la valla y estaban gritando en nosotros – que era muy especial. En ese momento terminar en P4 y P5 fue como un 1-2 acabado!

“No estoy aquí para quedarme detrás de Checo todo el tiempo, quiero empujar – muy duro.”
Esteban Ocon

P: Todavía recordamos la carrera de Bakú en la que sacaste a tu compañero Sergio Pérez. Más tarde dijo que podría haber ganado la carrera – y terminó su racha de puntos de 15 carreras. ¿Qué tan intensa fue la conversación después?

EO: ¡Terminamos su racha de 15 carreras! ¡Nosotros! Fui a la fábrica justo después y el equipo dijo que se trataba de un incidente de carrera y que ambos cometimos errores. Por supuesto que no debería suceder – pero una carrera en una pista de este tipo está cerca de un estado de emergencia. Nos han dicho que debemos ser más cuidadosos en el futuro, ya que no fue sólo su culpa o sólo mi culpa. Fin de la historia.

P: ¿Crees que has sido una gran sorpresa para él?

EO: ¡Espero! No estoy aquí para quedarme detrás de él todo el tiempo. Quiero empujar – muy duro.

P: Al mirar hacia atrás en el comienzo de su carrera de F1 podría decir: la alegría de un hombre es el dolor de otro hombre. El año pasado en Spa heredó el asiento de Rio Haryanto en Manor debido a su situación financiera. ¿De qué otra manera habría comenzado tu carrera en la F1 sin esa situación?

EO: Para ser honesto: ¡Nunca he pensado en ello! ¡Nunca! Probablemente habría terminado la temporada del DTM con la esperanza de entrar en la F1 en 2017. Pero probablemente no hubiera sido con Force India. Mi conjetura es que habría sido difícil encontrar una cabina de piloto como Manor se detuvo a finales de 2016. Gee, ni siquiera quiero pensar en ello!

P: ¿Alguna vez has hablado con Rio?

EO: No. Yo realmente no lo conozco.

P: Pero su desgracia fue para su beneficio …

EO: ¡Oh, nunca es agradable tener que pensar en algo así!

P: Pero usaste tu oportunidad. Y eso debería facilitar las cosas.

EO: Gracias por decir eso. Sí, espero haber aprovechado bien mi oportunidad.

“Tuve una presión grande, grande desde muy joven, ¡no era un chico normal!”
Esteban Ocon en los sacrificios que hizo para llegar a la F1

P: Hay otro joven que levantó cejas esta temporada: Lance Stroll. Ambos parecen estar destinados para el éxito en F1, pero sus caminos a la cima parecen muy divergentes. Él fue apoyado por su padre rico, mientras que usted y su familia vivieron en una caravana durante años porque sus padres vendieron su casa para financiar sus carreras. ¿Veremos una secuela del ‘Hamilton / Rosberg: quién está más hambriento por el éxito’ – rivalidad en el futuro?

EO: Ha, para ser honesto: ¡Lo espero! Lance es un gran tipo y espero que tenga éxito en el futuro … detrás de mí, sin embargo! (Risas) Pero sí, sin mi éxito de carrera – que las piezas del rompecabezas cayeron en los lugares correctos – probablemente ahora estaría trabajando como mecánico o tener otro trabajo simple. El ejemplo de McDonalds [Ocon dijo que estaría lanzando hamburguesas si Toto Wolff no había intervenido para ayudar a su carrera] era sólo una broma pero se volvió viral en todo el mundo – pero ser mecánico habría sido la mayor probabilidad. Así que sí: tengo hambre. Sé de dónde vengo y sé de todos los sacrificios que mis padres han hecho para hacer posible mi carrera. Probablemente esto Es una similitud con Lewis!

P: Usted ha trabajado muy duro desde una edad temprana y sabía que si en cualquier momento fallaba en entregarlo, podría poner a toda la familia en dificultades. Si mira hacia atrás ahora, ¿cómo se las arregló para tener esa enorme responsabilidad descansando sobre esos hombros tan jóvenes?

EO: Sólo puedo decir que si no lo hubiera conseguido habría sido terrible. Tuve una gran, gran presión desde muy joven. Yo no era un chico normal! ¡No tenía una vida de niño! Probablemente se podría decir que fui directamente de ser un niño a una vida adulta. Seguro que es un poco exagerado – pero cuando eres tan joven te sientes de esa manera. Comprendí los hechos de la vida desde muy temprano. Fue un momento difícil – pero ahora es el momento para mí para disfrutar! (Risas)

P: Cuando te mira, es difícil creer que una persona tan delgada pueda competir con estos 2017 coches de F1 que todos los pilotos dicen exigen otro nivel de aptitud física. ¿Es todo una cuestión de voluntad?

EO: No, es la formación – créanlo o no. Si me pones contra alguien que es el doble de grande que yo te prometo que no es más fuerte! Ojalá fuera más una cuestión de voluntad – entonces yo haría la primera fila y el podio todo el tiempo! (Risas)

P: La carrera de Budapest significa que habrás completado una temporada completa de F1 en términos del número de carreras que has comenzado. Eso debe haberlo hecho más interesado en el buen desempeño …

EO: ¿Sabes lo que mi padre me dijo antes de que volara a Budapest? No dijo nada acerca de una temporada completa, sólo dijo: “Ten cuidado el domingo porque todo el mundo quiere hacer bien antes de las vacaciones. Esta carrera se quedará más tiempo en la cabeza de las personas “. ¡Estuve de acuerdo! [Ocon terminó P9].

@MARCEBLO2

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