AL LIMITE

Contrariado por el casí toque (trompo incluído) con su compañero ruso Daniel Kvyat al apagarse los semáforos, el último domingo en Azerbaijan. Gratificado posteriormente por el 8º lugar final alcanzado en la más áspera carrera que se recuerde de un tiempo a esta parte. El madrileño Carlos Sainz, explicó para Motorsport.com, el inusual riesgo experimentado en las calles de Bakú e hizo hincapie en las resalidas.

“Para mí fue probablemente la parte más peligrosa de la carrera. Los líderes estaban esperando hasta llegar a la línea del coche de seguridad para resalir y al mismo tiempo iban subiendo y reduciendo la velocidad. Para los que estábamos atrás, nosotros seguíamos en las curvas cuando hacían eso y hay muros, por lo que no podíamos ver lo que pasaba”

“Así que de repente íbamos a fondo en sexta o séptima marcha y estaban frenando de nuevo. Para mí fue peligroso, por lo que probablemente para el año que viene deberían reconsiderar el hecho de que el líder está obligado a acelerar. Creo que deberían de establecer una regla para que el líder relance antes de la curva 16 y vaya a fondo desde ahí. No puedes acelerar y frenar todo el tiempo en una recta tan larga con gente que piensa que vamos a acelerar pero de repente se frena”, agregó el hijo del “matador”

Sobre la polémica de la carrera comentada y analizado hasta el hartazgo, entre Hamilton y Vettel, opinó al concluir:  “Si yo fuera el líder, probablemente hubiera hecho lo mismo. No es su culpa. Creo que todos lo hubiéramos hecho para evitar rebufos. Pon una regla si quieres tener más cuidado y asegurarte de que no haya accidentes. Si no, pasarán más cosas”.

@MARCEBLO2

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