Marcus Ericsson Q & A – este fin de semana es mi turno para los puntos! (www.formula1.com)

Después de un comienzo difícil de la temporada, la campaña de Sauber 2017 tuvo un giro positivo en la última ronda en España, donde anotó sus primeros puntos del año. Convencido de que su competitividad está en alza, Marcus Ericsson no ve ninguna razón por la que – en lugar de su compañero de equipo Pascal Wehrlein – no debería agregar a ese récord con un top ten en Mónaco. Nos reunimos con el sueco para una conversación exclusiva antes de la famosa carrera callejera …

P: Marcus, cero puntos para usted hasta ahora, aunque usted está al menos por delante de un ex campeón, Fernando Alonso, en la mesa. ¿Algún consuelo en eso?

Marcus Ericsson: En realidad no. Estaba muy cerca de terminar los puntos en la última carrera en Barcelona – en P11 – y eso fue un poco frustrante. Pero fue un buen fin de semana para el equipo, ya que éramos mucho más competitivos que antes. El resultado de puntos de Pascal fue un gran impulso para todos, trayendo mucha energía positiva. Por supuesto que nos gustaría repetir este domingo – esta vez conmigo en los puntos! (Risas) Espero que mi suerte se vaya y los resultados vendrán a mi manera.

“Hasta ahora siempre ha habido márgenes pequeños y pequeños que no jugaron a mi favor”
Marcus Ericsson

P: Usted ha estado cerca de Q2 y puntos en ocasiones. ¿Puede hablarnos a través de las desgracias que pusieron fin a esas oportunidades?

ME: Empecemos con Barcelona. Tuvimos un muy buen fin de semana allí, pero mi suerte se desvaneció ya en la calificación cuando estaba a sólo cinco milésimas de Pascal, que llegó a la Q2. En la carrera estaba entonces en una estrategia de dos paradas que creo que habría funcionado, pero el coche de seguridad virtual llegó en el momento completamente equivocado para mí, así que perdí mucho tiempo y posiciones. Hasta ahora siempre ha habido márgenes pequeños y pequeños que no jugaron a mi favor. Una vez que todo cae en su lugar, debería funcionar para mí.

P: Entonces, ¿de las carreras hasta ahora, España fue la que realmente esperaba terminar en los puntos?

ME: Sí, definitivamente Barcelona. En las otras cuatro carreras no hemos sido tan competitivos.

P: ¿Es molesto que el nuevo tipo del equipo haya terminado primero en los puntos?

ME: Por supuesto la batalla entre compañeros de equipo es algo que es importante y usted da mucho enfoque a eso. Y, claro, querría que fuera yo quien diera al equipo los primeros puntos en 2017. Pero también necesitas ser un jugador de equipo, así que estaba muy contento por el equipo, ya que fue un gran resultado. Ahora tengo que asegurarme de que la próxima vez sea yo.

Q: Sauber optó por competir con el motor 2016 de Ferrari esta temporada. Su jefe de equipo Monisha Kaltenborn dijo que en retrospectiva quizás fue un error. ¿Cuánto de un error es para usted, como el que conduce el coche?

ME: El paso que Ferrari ha hecho con el motor 2017 es mucho más grande de lo que esperábamos. Pero hemos tomado esa decisión hace mucho tiempo – en un momento en que nadie podría haber adivinado lo que sucederá este año. Sí, en retrospectiva habríamos estado mejor con el motor 2017 – pero por otro lado, al saber lo que obtienes del lado del motor, el equipo pudo centrarse mucho más en el coche durante el invierno. Después es fácil decir que deberíamos haber hecho esto o aquello. Mi conjetura es que en algunas pistas seremos competitivos, en otros no.

P: Si tuvieras el mismo motor de especificaciones que Ferrari y Haas, ¿cuánto más brillantes serían las posibilidades de Sauber? ¿Cuál es su conjetura?

ME: Eso es difícil de decir, pero supongo que la ganancia podría ser alrededor de medio segundo. Y con eso definitivamente estaríamos en el centro del campo.

P: Este fin de semana marca una de las mayores mejoras para el equipo, especialmente con el nuevo piso. ¿Cuánto han estimado sus ingenieros que podría traer?

ME: En realidad debería traer algo, incluso si no se mostró ayer, ya que todavía estamos en el proceso de evaluación. Pero claramente esta es una pista donde cada bit de downforce extra es valioso. Así que vamos a ver lo que podemos encontrar para calificar. Nuestro primer paso de la mejora era Barcelona y trabajó allí en la raza. Así que somos bastante optimistas, incluso si tengo que decir que ya estaba funcionando para nosotros en las dos primeras sesiones de práctica – y eso no sucedió aquí.

“Yo estaba jugando al hockey sobre hielo hasta los 13 o 14 años – me ayuda ahora a mantenerme muy concentrado”
Marcus Ericsson

P: Mónaco es una pista muy desafiante que no perdona incluso el más pequeño error – y con pasar tan difícil, la posición de la rejilla es primordial. Con menos pit stops, ¿puede confiar en la estrategia para trabajar para usted aquí?

ME: Por lo que siento que será una carrera única para todos nosotros. Pero usted necesita tener una mente abierta, especialmente aquí, ya que siempre es una pista donde suceden muchas cosas. (Risas) Por supuesto, la calificación es muy importante aquí – probablemente más que en Singapur – por lo que poner todas sus habilidades en esta sola vuelta. La posición de la cuadrícula será clave.

Q: ¿Cómo es su mentalidad sobre la pista de Mónaco?

ME: Me encanta. El desafío es fantástico. El nivel de concentración es probablemente el más alto de toda la temporada. Tienes cero margen para cometer un error, ya que un error significa que usted está en la pared, que está fuera. La adrenalina está bombeando en sus venas. P: Hablando de niveles de concentración, solía ser un portero en el hockey sobre hielo – un deporte que requiere mucha concentración. ¿Te está ayudando ahora? ME: Yo estaba jugando al hockey sobre hielo hasta los 13 o 14 años y, por supuesto, me ayuda ahora a mantenerme muy concentrado durante un período de tiempo. ¡Lo que usted aprenda como niño, nunca es en vano! P: Usted no va a sentarse y dejar Pascal tomar todos los aplausos. ¿Cuál es tu objetivo para el domingo? ME: Hasta ahora hemos sido bastante igualados para las primeras cuatro carreras, pero ha anotado puntos en la última carrera, ¡así que debería estar delante de él este fin de semana! Ese es el plan. ¡Este fin de semana es mi turno!

@MARCEBLO2

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