ESPERANZA ITALIANA

Frente a los malos pronósticos del francés ex Ferrari, Alain Prost, quien vaticinó otro año decepcionante para el equipo de Maranello. El alemán Sebastían Vettel destacó el trabajo conjunto en la concepción de laSF70H, sin pronunciarse sobre las condicines del nuevo auto rojo.

“Creo que este coche es el resultado de mucho trabajo, de la unión del trabajo de muchas personas”, expresó el ex Red Bull.

Por su parte quien soporta quizás la mayor, habitual  y  tradicional presión que ostenta la formación de Il Cavallino Rampante, su jefe Mauricio Arribavene, manifestó: “Estoy orgulloso de la pasión y el trabajo que ha puesto el equipo en este coche pero habrá que esperar a la primera carrera de Australia para saber dónde estamos”,

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OPONENTE NATURAL

Amparado por la temporada pasada, en la cual el equipo de la latita relegó a los de Maranello al 3º lugar en el mundial y parovechó las mínimas circunstancias en que los Mercedes fallaron. El asesor de Red Bull, Helmut Marko, se permitió jugar con la seducción al describir el monoplaza 2017 de la formación de la bebida energizante.

“El coche está listo. Supongo que querréis saber cómo es. Es sexy”, comentó

Y prosiguió al anunciar las bondades del RS13. “Es un monoplaza agresivo. La información que tenemos es buena. Pero en nuestro simulador solo hay un coche, así que cuando estemos en los tests veremos dónde están los otros”.

Asimismo el austríaco, ex piloto en los ’70, se refirió para concluiral al aporte del socio galo y los resultados esperados: “Estamos seguros de que tenemos un chasis muy bueno. Renault nos prometió más potencia que el año pasado para el comienzo de la temporada y en Barcelona tendremos una actualización, así que deberíamos estar cerca de Mercedes en este aspecto”

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VER PARA CREER

Quizás preso de la ambición y condicionado por las pálidas performance de las últimas dos temporadas, en ocasión de la presentación en sociedad del Mc Laren MCL 32, el arma del tradicional equipo inglés para este 2017. Yusuke Hasegawa, máxima autoridad de Honda en su alianza con el equipo de Woking, manifestó su deseo de igualar el rendimiento del dominante impulsor Mercedes de la temporada pasada.

“No sabemos cuánto ha mejorado Mercedes este año. Por supuesto, nuestro objetivo es alcanzar el máximo nivel en cuanto a unidades de potencia, que ahora mismo es Mercedes. Siento que no estamos muy lejos de donde estaban al final de 2016, pero creo que les alcanzaremos al principio del año

Por otra parte con plena conciencia que el equipo alemán no se ha domido en los laureles, en lo atinente a actualizar su ganadora unidad de potencia, concluyó:   “He oído que Mercedes también ha hecho un gran trabajo, lo que es desafortunado. Espero que podamos disminuir la diferencia con ellos, pero no sabremos los números exactos hasta que compitamos. Aunque hemos hecho progresos y espero que podamos reducir la desventaja”.

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FERNANDO ALONSO: EL OBJETIVO ES SER RESPETABLE (www.Formula1.com)

Alonso: 2017 el objetivo es ser ‘respetable’

Fernando Alonso ha minimizado las esperanzas de que McLaren haga un repentino regreso al final de la Fórmula Uno en 2017, diciendo que no será hasta la segunda mitad del año que puedan “empezar a hacer pasos de rendimiento útiles”.

McLaren ha luchado desde que se unió a Honda con sus socios de motor en 2015, terminando noveno en el campeonato de constructores de este año y sexto el año pasado. Alonso admite que será difícil volver rápidamente al frente.

El objetivo es parecer respetable este año – y me gustaría pensar que podemos lograr eso
Fernando Alonso
“Aún creemos que el comienzo de la temporada será un reto – no podemos ignorar el hecho de que todavía estamos saliendo de un importante paso detrás de los actuales corredores”, dijo el español el viernes en el lanzamiento del nuevo MCL32 de McLaren.

“Pero me gustaría pensar que podemos apuntar a la segunda mitad del año como un momento en el que realmente podremos empezar a hacer pasos de rendimiento útiles.

“El objetivo es parecer respetable este año – y me gustaría pensar que podemos lograr eso”.

Sin embargo, Alonso insistió en que se están haciendo progresos, agregando: “Creo que hay mucho que admirar sobre lo que hemos logrado en los últimos 12 meses. Claro, los resultados no lo han mostrado realmente, pero hemos hecho progresos, Y creo que todo el equipo se ha unido en estos tiempos difíciles.

“Ahora, en un momento de importante cambio en la regulación, necesitamos aprovechar ese período de incertidumbre para avanzar – y estoy seguro de que tenemos la experiencia para hacer precisamente eso”.

Jonathan Neale, Director de Operaciones de McLaren, también estaba interesado en atemperar las expectativas para el comienzo de 2017.

“El viaje por delante no va a ser fácil, y he hecho hincapié en eso para todos”, dijo Neale. “Hemos progresado en los últimos 12 meses, pero no estamos donde debemos estar y esperamos que la competencia en pista sea feroz.

“¿Creo que estaremos de vuelta al frente este año? Realista, probablemente todavía no, pero ¿creo que continuaremos haciendo mejoras significativas como equipo?

“Y ese es nuestro objetivo: avanzar estableciendo los cambios correctos, aunque a veces difíciles, necesarios para avanzar.

“No podemos predecir dónde nos dejará, sobre todo en vísperas de una nueva temporada de agitación e incertidumbre normativas, pero como equipo tenemos muchos individuos talentosos y motivados y estamos inquietos por seguir haciendo lo que se necesita para Nos hacen competitivos “.

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CONFIRMADO

Tal como se especulaba el actual subcampeón dela GP2, Antonio Giovinazzi sustituirá a Pascal Wehrlein en la primera semana de tests de pretemporada a los mandos del Sauber C36. Se recuerda que el alemán ha sufrido lesiones en su espalda en la última edición dela “Race of Champions” disputada en Miami, en diciembre pasado.

“Quiero dar las gracias a Sauber por hacer esto posible, y también a Ferrari por permitirme reemplazar a Pascal para los primeros tests en Barcelona”, comentó el italiano.

En tanto el reempplazado Wehrlein, expresó: “Es una pena que no pueda estar en el coche durante los primeros días de los tests, pero estaré en Barcelona para familiarizarme con el equipo y también para seguir al C36 en pista”. 

En tanto la jefa del equipo helvético, Monisha Kaltenborn añadió:  “Tomamos la decisión de que Pascal no pilotara en los primeros tests de Barcelona. Monitorizaremos su progreso médico y entonces tomaremos las decisiones que hagan falta.

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GIOVINAZZI POR WERHLEIN

Tal como se especulaba el actual subcampeón dela GP2, Antonio Giovinazzi sustituirá a Pascal Wehrlein en la primera semana de tests de pretemporada a los mandos del Sauber C36. Se recuerda que el alemán ha sufrido lesiones en su espalda en la última edición dela “Race of Champions” disputada en Miami, en diciembre pasado.

“Quiero dar las gracias a Sauber por hacer esto posible, y también a Ferrari por permitirme reemplazar a Pascal para los primeros tests en Barcelona”, comentó el italiano.

En tanto el reempplazado Wehrlein, expresó: “Es una pena que no pueda estar en el coche durante los primeros días de los tests, pero estaré en Barcelona para familiarizarme con el equipo y también para seguir al C36 en pista”. 

En tanto la jefa del equipo helvético, Monisha Kaltenborn añadió:  “Tomamos la decisión de que Pascal no pilotara en los primeros tests de Barcelona. Monitorizaremos su progreso médico y entonces tomaremos las decisiones que hagan falta.

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REDES LIBRES

Inmiscuido en cuestiones ajenas a la competición propiamente dicha, el inglés de Mercedes Lewis Hamilton, reclamó libertad en el uso de las redes sociales sin interferencia de la estricta FIA.

“En Fórmula 1, cada vez que publicas una foto o un vídeo, te llega una advertencia de la FIA o un aviso para que lo quites. Espero que este año cambien esa regla y nos permitan usar las redes sociales, porque son un medio increíble para comunicarte con el mundo”.

Asimismo el ex Mc Laren destacó para concluir, las funciones conexas de las redes que revitalizarían el interés por la máxima:  “Además es una herramienta sencilla y gratuita para que el deporte crezca, para usarla e interactuar con otras personas. Hay gente que me sigue y no han sido fans durante tanto tiempo, pero uno de sus amigos me sigue y desde entonces han empezado a ver carreras. Estoy seguro de que es una de las mejores y más novedosas maneras de crecer

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