ALTA PRESION

El responsable de Pirelli para la categoría, Paul Hembery, respondió a las quejas por la alta presión de los neumáticos de la casa italiana, el último domingo en Spa Francorchamps y atribuyó la circunstancia a la ausencia de días de prueba.

A veces puedo entender los comentarios, pero es necesario que haya un poco más de pragmatismo de vez en cuandoDamos un paso atrás debido al producto que tenemos en este momento, hemos tenido un día de pruebas en tres años“.

Incluso si hubiéramos tenido ideas sobre lo que podríamos haber hecho para encontrar cambios en el producto a presiones más bajas, no hubiésemos sido capaces de probarlas, así que hay una razón por la que estamos en esta situación“, añadió.

El año pasado cuando hicimos el análisis tras Spa, los datos de simulación subestimaron las cargas que veíamos, sobre todo mediante la compresión en Eau Rouge. Incluso durante el fin de semana, sin miras la deformación de la goma al paso por Eau Rouge, era muy, muy importante“, continuó.

Para concluir indicó la solución adoptada como la única solución posible. “No tenemos otros elementos que podamos probar en este momento, por lo que lamentablemente tenemos que aumentar la presión. Una vez dicho esto, es lo mismo para todo el mundo aunque sé que no es lo ideal. Para estos pilotos, cuando se trata de neumáticos, tienen una ventaja o desventaja de la misma manera

@MARCEBLO2

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