A PASO FIRME

Con un andar sólido, efectivo y contundente, Lewis Hamilton  (Mercedes) se impuso en el GP de Alemania, e incrementó su diferencia en el liderazgo en el mundial con su perseguidor y compañero de equipo, Nico Rosberg. Fue la victoria 49º del tricampeón en la categoría y la 3º en el trazado germano de Hockenheimring.

En la última carrera antes de las vacaciones europeas nuevamente el inglés despejo todas las dudas en relación a su deficiente arranque de temporada (el camino inverso de su compañero teutón) y se va de vacaciones, seguramente en su imponente bombardier rojo, a disfrutar de alguna exótica playa con la satisfacción del deber cumplido. En la salida como aconteciera en Budapest siete días atrás el ex Mc Laren superó a su vecino de taller que partía desdela pole y de ahí en más, su victoria no resitió la más mínima discusión. A las prestaciones del fantástico W07 plateado, se adiciona el talento del británico lo que redunda en una superioridad aplastante.

Nico Rosberg por su parte es la otra cara de la moneda. Comenzó el año bien arriba con cinco victorias y más allá de su buen rendimiento los sábados al obtener poles positions los domingos son un calvario para el hijo de “Keke”. En la fecha en su casa y ante su gente, fue sobrepasado por el ganador y sendos Red Bull en la partida. Para luego bajo presión extrema superar al Verstappen cuando promediaba la carrera, antirreglamentariamente, lo que le valió la adición de 5″ impuesta por los comisarios.

En más de una oportunidad, desde esta humilde página,  se ha criticado a la FIA por su rigurosidad reglamentaria que se suma al discreto presente de la categoría, la cual ofrece espectáculo a cuentagotas. No es este el caso. El teutón de Mercedes prolongó su trayectoria en la frenada, con la intención de sacar de pista al precoz talento del equipo energético, Max Verstappen.

Volviendo a Rosberg, seguramente el parón veraniego le venga como anillo al dedo a fin de repensar estrategias, corregir errores para intentar batir a su difícil oponente en la segunda mitad de la temporada y obtener su primera corona en la máxima. Hoy por hoy tarea que a todas luces resulta imposible, a juzgar por el excelente momento que atraviesa el moreno lider.

Por su parte los Red Bull, que han corrido de escena a Ferrari en su papel de principal contrincante de Mercedes, culminaron 2º y 3º con Ricciardo en gran nivel motivado por sus 100 GP  y Verstappen quien aceptó sin chistar ser sobrepasado por su compañero “aussie”, quien se adaptaba mejor a los compuestos blandos.

Justo es remarcar, por si hiciera falta, las condiciones del holandes. A su talento exhibido en Barceona y la semana pasada en el Hungaroring con la misma víctima, Kimi Raikkonen, para no ser superado. Hoy le agregó una espectacular salida que lo depositó  de 4º a 2º al deglutirse a Rosberg y a su vecino de garaje para dejar en claro una vez más la clase de piloto que es.

El equipo rojo por su pàrte con Sebastian Vettel como abanderado, culmino 5º lo máximo a que podía aspirar hoy. Ferrari al igual que  Nico Rosberg, si vale la comparación, empezo el año lleno de expectativa para luego ir desinflándose hasta este preocupante presente de ser el 3º equipo del mundial. Es indudable que la partida de su mayor talento e ingeniero más importante James Allison, quien dejo el equipo tras un drama familiar, ha calado hondo en el escuadra italiana que seguramente empleará el receso para reorganizar la tropa.

@MARCEBLO2

 

Clasificación final tras 67 vueltas:

1 25 Lewis Hamilton 44 Mercedes W07 01:30.44.200 2 67
2 18 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB12 +6″996 3 67
3 15 Max Verstappen 33 Red Bull RB12 +13″413 4 67
4 12 Nico Rosberg 6 Mercedes W07 +15″845 1 67
5 10 Sebastian Vettel 5 Ferrari SF16-H +32″570 6 67
6 8 Kimi Räikkönen 7 Ferrari SF16-H +37″023 5 67
7 6 Nico Hülkenberg 27 Force India VJM09 +70″049 8 67
8 4 Jenson Button 22 McLaren MP4-31 +1 vuelta 12 66
9 2 Valtteri Bottas 77 Williams FW38 +1 vuelta 7 66
10 1 Sergio Pérez 11 Force India VJM09 +1 vuelta 9 66
11 Esteban Gutiérrez 21 Haas VF-16 +1 vuelta 11 66
12 Fernando Alonso 14 McLaren MP4-31 +1 vuelta 13 66
13 Romain Grosjean 8 Haas VF-16 +1 vuelta 20 66
14 Carlos Sainz Jr 55 Toro Rosso STR11 +1 vuelta 16 66
15 Daniil Kvyat 26 Toro Rosso STR11 +1 vuelta 18 66
16 Kevin Magnussen 20 Renault RS16 +1 vuelta 15 66
17 Pascal Wehrlein 94 Manor MRT05 +2 vueltas 17 65
18 Marcus Ericsson 9 Sauber C35 +2 vueltas 22 65
19 Jolyon Palmer 30 Renault RS16 +2 vueltas 14 65
20 Rio Haryanto 88 Manor MRT05 +2 vueltas 19 65
21 Felipe Nasr 12 Sauber C35 RET 21 57
22 Felipe Massa 19 Williams FW38 RET 10 36

Posiciones mundial de pilotos:

1 Lewis Hamilton GBR Mercedes Mercedes car 217
2 Nico Rosberg GER Mercedes Mercedes car 198
3 Daniel Ricciardo AUS Red Bull Racing Red Bull Racing car 133
4 Kimi Räikkönen FIN Ferrari Ferrari car 122
5 Sebastian Vettel GER Ferrari Ferrari car 120
6 Max Verstappen NED Red Bull Racing Red Bull Racing car 115
7 Valtteri Bottas FIN Williams Williams car 58
8 Sergio Perez MEX Force India Force India car 48
9 Felipe Massa BRA Williams Williams car 38
10 Nico Hulkenberg GER Force India Force India car 33

Posiciones mundial de constructores:

1 Mercedes 415
2 Red Bull Racing 256
3 Ferrari 242
4 Williams 96
5 Force India 81
6 Toro Rosso 45
7 McLaren 42
8 Haas 28
9 Renault 6
10 MRT 1

Próxima carrera: Gran Premio de Bélgica (Spa Francorchamps) 27 -29/8

Sexta Victoria se la temporada para el britanico de Mercedes, Lewis Hamilton, en el GP aleman. El Moreno se impuso de punta a punta y estiro su ventaja sobre su companero Nico Rosberg, culmino 4,  en el liderazgo del mundial. En segundo y tercer concluyeron sendos Red Bull, Ricciardo y Verstsppen respectivamente. Clara senal que el equipo de la latita ha desplazado a Ferrari en el rol de pricipal oponente  de los autos de la estrella.